《我是航空管制4》是由國外廠商推出的一款模擬策略類角色扮演游戲，游戲中玩家成為一名航空管制員，須管理機場中飛機降落與起飛業(yè)務。別小看這個，內容還是相當復雜的，玩家需要安排飛機的飛行間隔、地面滑行甚至機場內的車輛走動。有興趣的不妨試試。

游戲中你是一名機場航空管制工作人員，你的工作日常就是處理機場的各種事物，最重要的就是飛機的起飛和降落。你要安排飛機的飛行間隔，地面滑行甚至是機場內部的車輛流動，協(xié)調好各方面的項目流暢運行就能夠保證任務順利完成。

1、真實比例的的飛機；

2、更高的自由度滑行；

3、簡捷的操控方式；

4、經典的游戲規(guī)則

1、管制條

本作中的管制條不作是舊作般放在一起了，而是飛機所屬的管制條會出現(xiàn)於飛機之上，同時在右下角亦有根據(jù)席位而排列的管制條，不論玩家按那一個管制條，都能夠對飛機作出控制。管制條新增了展開式飛行狀態(tài)信息欄，玩家可以從管制條上直接看到當前受管制飛機的高度，速度，和機場的距離等等。

2、介面

在第四代中，首次采用真實的時間比例，游戲中的1分鐘是真實世界中的1分鐘。飛機的動作也更趨近于真實，不同于3代那樣飛機那樣開始收指令的同時立刻開始滑行，而是會等待指令接受完之后，有一個從慢到快的滑行加速過程。

另外在控制的圖片中亦能看到，控制介面亦將有所改變。以地面席為例，前作更改路線需要跳轉到另一個全螢幕介面，但本作則以較少的介面作取代，減少跳轉畫面的可能。

3、路線管理

在新作中，飛機行走和飛行的路線會以淺藍色顯示，玩家便不用再到更改路線介面看滑行路線了，在4代游戲中，羽田機場也有了高速滑行道（雷達圖中使用藍紫色表示），在高速滑行道上滑行，速度最高為30kts，在普通滑行道上滑行，速度最高為20kts。

空中航線也可以進行調整和變更，而且還可以對進場的飛機下達減速指令避免空中撞機。但是相對于3代來說則取消了跑道使用選擇功能，玩家不再能自主選擇起飛和著陸跑道，所有跑道由游戲根據(jù)風向自動指定。但是相對于3代來說，改進的地方就是即使已經給予“著陸許可”，也可以在稍后根據(jù)需要再次給予“著陸復飛”的指令。

4、地面工作

在舊作中，地面航空服務的真實感一直也不高，本作則就這方面作出了改善。

5、地圖比例

在各張相片中也可看見，機場的大小更合乎現(xiàn)實大小了。例如在羽田機場中，ANA客運大樓設有59-65停機位，而在游戲中則在59-65機位的位置至少提供了6個機位，可見新作會更貼近1:1了。

6、關卡

這可能是改檔者的壞消息了。新作將容許玩家自行創(chuàng)作關卡，而且只需輸入管制時間就可以了。另外玩家亦可選擇自己控制的席位，令管制變得更真實。同時飛機架數(shù)也不限於28架了，變相也容許玩家進行長時間管制了。