在《QQ飛車手游》游戲中,要想一騎絕塵,就得掌握住優(yōu)秀的過彎技巧,因此學會從APEX點漂移過彎尤為重要。下面是官方團隊發(fā)布的高速過彎實用技巧。希望能夠幫助到你。
想要在彎道多的地圖中一馬當先,必須以最高速度通過彎道從而實現(xiàn)彎道超車。只有根據(jù)彎道獨特的地形,并運用好過彎道的小技巧,才能以最高的速度過彎。接下來就帶大家一起來看一看那些不為人知的過彎技巧吧!
過彎行駛路線的最優(yōu)化設計路線
只有成功利用APEX點完成漂移的車手才能稱為彎道高手,因為通過APEX點過彎的行車路線,不僅僅展現(xiàn)出車手對車身控制得精準,同時也能高效率通過彎道。車手以漂移軌跡的弧線為部分圓的周邊來畫圓,所得到的圓心就是彎道上的APEX點。車手在實際比賽中,并沒有多余的時間去用圓規(guī)準確丈量APEX點的位置,但是大家可以在過彎路線的行駛上進行選擇,從而讓行車路線在漂移點處無限接近APEX點。
最佳的過彎路線就是“內外內”路徑通過彎道,車手在入彎前駛入內側車道,過彎時則根據(jù)車身的位置變化逐步駛入外車道,過彎后車手再次調整車頭位置,則可讓賽車再次進入內車道,從而為賽車的下個入彎做好準備。這條過彎路線及容易契合最佳過彎點APEX點。
最優(yōu)化行車路線的數(shù)字化表達分析
內外內且通過APEX點的最佳行車路線,不僅是最容易取得過彎成功的路線,也是數(shù)學意義上的最短過彎行車路線,所以越接近APEX點的行駛路線,過彎時行駛的距離也就越短。賽車性能上的最小轉彎半徑可以讓賽車過彎時更加靈活,所以只要車手們的操作水準不錯,那么很容易獲得最高過彎速度。比如A級車具有3.6M的過彎半徑,而B級賽車卻具有3.7M的過彎半徑,千萬別小看 0.1M的差距,在相同彎道上過彎后的速度相差在30-40公里/小時。這種數(shù)學意義上的這種最短距離,也使得車速在過彎時的失速能降到最低。
賽車過彎的實戰(zhàn)分析賽車車速大于240公里/小時行駛時,即使在角度較大的彎道中也有撞墻的危險。所以在彎道角度較大時,車手可以用普通抓地過彎的方式通過APEX點。如果能在轉彎之前稍稍來一腳剎車,那么可以將過彎的速度控制在220公里/小時之內,這樣將更容易取得過彎的成功。當彎道的彎道較小時,則可采用內道 漂移 內道的方式,漂移的方式對于小彎道以及連續(xù)彎道都有極好的應對效果,而且利用APEX點,也較容易以200公里/小時的速度成功完成過彎。
小結:
通過APEX點的最優(yōu)行駛路將極大的提升車手們過彎的成功率。即使新手們成功掌握后也可以達到80%以上的高難彎到過彎成功率,大家不妨深度來練習一下吧!
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