《QQ飛車》B級車天使之翼性能實(shí)測

B級天使之翼作為中端比賽車型一直以它出眾的性能備受各階車手喜愛，尤其在初中級車手中它的享譽(yù)度極高。如果后期能夠?qū)υ撥嚨囊�擎、渦輪、傳動進(jìn)行深改，那么此車型在高級車手的車庫中也會有一席之地。接下來，大家一起來研究一下天使之翼車型的整車性能吧!

天使之翼最高車速實(shí)測

1、直線路面最高時(shí)速實(shí)測

直線路線是賽車究極性能的最佳測試之地，對于最高車速的測量也更是如此。天使之翼作為B級車型，它的理論車速高達(dá)216公里/小時(shí)，但在直線路面上卻能跑出212公里/小時(shí)的最高車速，實(shí)測車速要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過比它低一檔的C級各型車，而且在同級的B型車中也屬于佼佼者的存在。212公里/小時(shí)的車速也是最適合中高級車手不減速過彎的最佳車速，這也造就了它極受歡迎的賽車地位。在下坡路段中，車輛速度更是可突破250公里/小時(shí)的時(shí)速，足以讓車手們形成更佳的下坡成績。

2、在加速下的最高時(shí)速實(shí)測

大小噴是車手們超越對手時(shí)最常用的車技，無論是直路線還是過彎路線中，這種大小噴技能總是會被車手們不斷的使用。如果利用的好可以分分鐘讓自己賽車的超越對手，從而問鼎賽道冠軍。天使之翼賽車在水平直路使用大噴時(shí)，該車的最高時(shí)速可達(dá)到270公里/小時(shí)的車速新高，這樣的車速在同級賽車中也屬于翎毛鳳角的存在。如果使用小噴，小噴雖然加速時(shí)間較短，但也可讓天使之翼賽車獲得230公里/小時(shí)的速度，如果用在起步階段，相比較其他車型來說也占有一定的起步優(yōu)勢。

天使之翼過彎路線性能實(shí)測

直接過彎

天使之翼賽車在轉(zhuǎn)彎中也擁有不錯的整車性能。天使之翼賽車采用了跑車與方程式賽車的組合，因此它兼具兩種賽車的優(yōu)點(diǎn)，無論是靈活性還是操控性都有獨(dú)到之處。它輪胎屬于輕便的窄輪胎，并且底盤也相當(dāng)?shù)�，而且�?.67M的轉(zhuǎn)彎半徑，以及187公里/小時(shí)的轉(zhuǎn)彎失速都讓該車在普通抓地過彎時(shí)，擁有更加靈活的操控性。但是該車由于質(zhì)量較輕，它的抓場表現(xiàn)上會稍弱，因此在容易貼身過彎同時(shí)，也容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，大家在使用該車時(shí)要多多注意了。

漂移過彎

在多彎或者急彎路面上，漂移是車手們最常用的技能，同時(shí)也是最考驗(yàn)賽車性能的關(guān)鍵性路面。天使之翼賽車212公里/小時(shí)的實(shí)測速度，讓它漂移過彎時(shí)性能更優(yōu)異，并且這個速度也會極大的提升中級車手過彎時(shí)的成功率，大多數(shù)車手使用該款車型能達(dá)到85%以上的漂移過彎成功率。

車手心得

B級天使之翼優(yōu)秀的加速表現(xiàn)以及靈活的整車操控性能，讓它擁有超好的比賽實(shí)用性。而且相對來說它只是一款B級車的定位，也讓它擁有極佳的超高性價(jià)比。因此，速度入手一款該車型絕對物有所值喲!

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