谷歌無人車可智能鳴笛：目標(biāo)超越老司機

汽車鳴笛可謂是一門藝術(shù)，關(guān)鍵時刻按喇叭能夠預(yù)防事故的發(fā)生，但方式不對也會引起不必要的沖突。

據(jù)英國《每日郵報》6月2日報道，目前，谷歌正在向其開發(fā)的無人駕駛汽車傳授鳴笛的技巧，并稱其將會“禮貌周到地鳴笛”，“只為在路上更安全”。

谷歌在測試中，教授無人駕駛汽車識別誤差和復(fù)雜情況，以幫助根據(jù)不同的情況按喇叭。

比如，如果前方汽車向后溜車，無人駕駛車就會想起兩聲短促而沉悶的嗶嗶聲，友好地警示前方車輛后方有車。但如果遇到更加危險的狀況，無人駕駛車便會發(fā)出響亮而持續(xù)的鳴笛聲。

每次無人駕駛車鳴笛，測試員便會記錄下來，判斷是否合適，這份反饋將幫助工程組進一步改善軟件功能。

“我們的目標(biāo)是無人駕駛機能夠像耐心的老司機一樣鳴笛。此外，我們希望無人駕駛汽車還能預(yù)測不同情況下其他司機對待鳴笛的反應(yīng)。”無人駕駛機還會發(fā)出其他的鳴笛聲，如警示行人、騎自行車的人和視力受損的人時發(fā)出嗡嗡聲。

目前谷歌開發(fā)的58輛不同型號的無人駕駛汽車已經(jīng)學(xué)習(xí)了鳴笛，并行駛在美國加利福尼亞州、華盛頓州、亞利桑那州和德克薩斯州的部分城市中。這些汽車在無人駕駛的狀態(tài)下已行駛了164萬英里(約264萬千米)。

• 谷歌2024年開發(fā)者大會今晚召開！聚焦“人工智能”
• 谷歌服務(wù)助手
• 谷歌瀏覽器的優(yōu)勢與不足
• 我用谷歌賬戶注冊了yahoo賬戶為什么登陸不了雅虎奇摩里的即時通聊天功能？
• 傳聞：谷歌Stadia負責(zé)人Phil Harrison已從谷歌離職