38.5萬司機控訴Uber：只拿我們當臨時工

退出中國市場止損的Uber依舊麻煩不斷。美國舊金山的一家聯(lián)邦地方法庭日前拒絕了Uber提交的和解協(xié)議，原因是該和解協(xié)議對司機不公平。

據(jù)悉，美國加州和馬薩諸塞州的38.5萬名Uber專車司機此前向Uber發(fā)起了集體訴訟，并指出，Uber把專車司機當做了獨立外包工，沒有給予全職員工的身份，這樣員工許多費用無法報銷，另外自己的福利等也得不到保證。

此前，Uber曾計劃花費1億美元和解，把司機定義為外包工，但是這一訴訟遭到了上述法庭的拒絕。

在美國等許多國家，Uber司機的身份和待遇一直是敏感問題。部分業(yè)內(nèi)人士指責Uber，把司機當做了外包工而非全職員工可以避開許多福利開支。據(jù)悉，Uber專車司機的訴訟核心是司機們希望能夠成為Uber的全職員工，這樣可以報銷更多的費用開支，如：汽油費、車輛保養(yǎng)費，以及自己和乘客的保險費等。

不過，Uber的和解協(xié)議曝光之后，一些Uber專車司機表示反對，他們認為Uber賠償?shù)?億美元，遠遠低于專車司機實際經(jīng)濟損失。有媒體計算表示，如果專車司機分享Uber的1億美元賠償金，那么每個司機只能分到24美元，約為一輛轎車在舊金山市加滿一箱油的價錢。

此外，這1億美元的賠償 中，Uber只有8400萬美元屬于肯定支付，另外1600萬美元要看未來Uber的發(fā)展狀況。

美國上述法庭的法官Edward Chen表示，Uber的和解協(xié)議對于專車司機不公平。對于法庭的判決，Uber CEO Travis Kalanick此前曾表態(tài)稱，如果把司機當做全職員工，將會扼殺一個新的商業(yè)創(chuàng)新，許多專車司機希望保留自己的靈 活身份和工作時間。

• Kubernetes 部署集群1.28.2版本(無坑)
• Uber擬收購Careem估值約30億美元！
• 美國一網(wǎng)約車司機直播乘客！膽大結(jié)果卻很慘
• Uber性騷擾問題嚴重：女司機被乘客騷擾，投訴無門
• 高管性騷擾女下屬敗露：Uber CEO含淚道歉求原諒