太瘋狂了！杭州開始用人工智能ET治理城市

今天上午，一年一度的杭州·云棲大會在云棲小鎮(zhèn)盛大開幕。這是G20杭州峰會之后，杭州舉辦的首個吸引全球科技人才的大會。今年的會議時間由原來的2天增加到4天，從10月13日一直持續(xù)到16日。將有超過400場主題演講、數(shù)萬平米創(chuàng)新展覽體驗區(qū)和國內(nèi)外頂尖科技亮相，預(yù)計參會人數(shù)近4萬人。

在云棲大會上，杭州政府公布了一項“瘋狂”的計劃：為這座擁有2200多年歷史的城市，安裝一個人工智能中樞——杭州城市數(shù)據(jù)大腦。

城市大腦的內(nèi)核采用阿里云ET人工智能技術(shù)，可對整個城市進(jìn)行全局實(shí)時分析，自動調(diào)配公共資源，修正城市運(yùn)行中的Bug。

以交通為例，數(shù)以百億計的城市交通管理數(shù)據(jù)、公共服務(wù)數(shù)據(jù)、運(yùn)營商數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)被集中輸入杭州城市大腦。

IEEE院士、阿里云機(jī)器視覺科學(xué)家華先勝介紹，城市大腦是全球唯一能夠?qū)θ�城視頻進(jìn)行實(shí)時分析的人工智能系統(tǒng)。阿里云ET的視頻識別算法，使城市大腦能夠感知復(fù)雜道路下車輛的運(yùn)行軌跡，準(zhǔn)確率達(dá)99%以上。

2016年9月，城市大腦交通模塊在蕭山區(qū)市心路投入使用。初步試驗數(shù)據(jù)顯示：通過智能調(diào)節(jié)紅綠燈，道路車輛通行速度平均提升了3%至5%，在部分路段有11%的提升。

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