先上車后付款，“互聯(lián)網(wǎng)+交通”可以這么玩

10月13日，杭州云棲大會(huì)，螞蟻金服“互聯(lián)網(wǎng) 智慧交通”峰會(huì)上，螞蟻金服公共服務(wù)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理劉曉捷透露，基于螞蟻金服的實(shí)名、支付、大數(shù)據(jù)、信用等能力，坐公交、過高速人工收費(fèi)口、出停車場(chǎng)等公共出行場(chǎng)景都可以實(shí)現(xiàn)后付費(fèi)的模式。

移動(dòng)支付可以解決現(xiàn)金、找零問題，基于互聯(lián)網(wǎng)的信用體系，坐公交刷支付寶后完成身份驗(yàn)證就能上車，扣款發(fā)生在交易請(qǐng)求后，即使賬戶里沒有錢，也可以通過花唄支付。目前，杭州、濟(jì)南已經(jīng)率先開啟了這項(xiàng)服務(wù)。

未來，高速人工收費(fèi)口，還卡，抬杠就可以通行，作為現(xiàn)金的另外一種補(bǔ)充渠道，通行費(fèi)可通過支付寶后續(xù)支付；在停車場(chǎng)，通過車牌識(shí)別技術(shù)，把車牌和支付寶賬戶綁定，進(jìn)出停車場(chǎng)均無需取卡排隊(duì)，出停車場(chǎng)時(shí)自動(dòng)計(jì)算出停車費(fèi)。

螞蟻金服旗下支付寶把涉及的交通領(lǐng)域分成三部分：交通管理、公共交通、城際交通。其中，交通管理包括交通違法查詢、違法繳納、小客車搖號(hào)等便民服務(wù)；公共交通涉及公交、地鐵、公共自行車；城際交通囊括了高速、高鐵、大巴。

劉曉捷在峰會(huì)上透露，支付寶配合交警部門一起，基于實(shí)名、活體人臉的雙重檢測(cè)技術(shù)，把交警的133項(xiàng)線下服務(wù)搬到線上，服務(wù)直接在網(wǎng)上辦理。

劉曉捷認(rèn)為，在這些公共交通出行場(chǎng)景中，并不是孤立的去解決一個(gè)個(gè)支付問題，而是通過支付作為連接手段，把線下的人流、客流、車主和互聯(lián)網(wǎng)融合起來，形成新的商業(yè)模式。劉曉捷還強(qiáng)調(diào)，大數(shù)據(jù)不能從根本上解決擁堵現(xiàn)狀，但是通過互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)和算法，能夠預(yù)判車輛調(diào)度情況，進(jìn)行交通研判分析，緩解交通擁堵。

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