摩拜單車怎么調(diào)座椅 摩拜單車怎么調(diào)座位方法

　　摩拜單車怎么調(diào)座椅？摩拜單車外觀時(shí)尚，獲得了許多年輕人喜愛(ài)，但有用戶不會(huì)調(diào)節(jié)座椅，下文介紹摩拜單車怎么調(diào)座位方法，一起和小編來(lái)了解下吧！

　　摩拜單車怎么調(diào)座位方法：

　　首先還是得說(shuō)，大家也不要去調(diào)座位了，摩拜單車是不能調(diào)座位的。

　　為了方便、返修率低，車子沒(méi)有鏈條，靠軸來(lái)傳動(dòng)，雖然免去了傳統(tǒng)自行車愛(ài)掉鏈子的毛病，但實(shí)際上踩踏起來(lái)要吃力了很多，尤其是剛起步的時(shí)候，需要特別使勁才可以;

　　車身增加了發(fā)電裝置，為保障GPS模塊、芯片、網(wǎng)絡(luò)正常使用，這也讓騎行變得更加費(fèi)力;

　　它的車胎是實(shí)心胎，盡管不會(huì)有爆胎的危險(xiǎn)，卻增加了車身的重量，加之鋁合金車架、車鎖等，整車重量達(dá)到了25公斤，車重除了起步慢，滑行的距離也變短。

　　摩拜單車實(shí)際體驗(yàn)：

　　對(duì)于身高180的我來(lái)說(shuō)，騎摩拜單車就是一種折磨。騎過(guò)山地車的人都知道，當(dāng)腳踏在最低處，腿伸直與地面呈90度，才是最舒服、省力的騎行姿勢(shì)。

　　然而摩拜沒(méi)法兒調(diào)節(jié)車座高低，所以每次騎行都感覺(jué)像是蹲在車座上，3公里下來(lái)，屁股被壓迫得就有點(diǎn)疼;腿沒(méi)辦法伸直，窩著騎車，加上車沉需要用力，兩天下來(lái)膝蓋開(kāi)始疼了。

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