您的位置:首頁 > 業(yè)內(nèi)資訊 > 美團打車刷單是怎么回事 美團打車如何刷單
美團打車是一款由美團外賣提供的打車服務(wù),現(xiàn)在用戶可以在美團外賣中叫車了,這款軟件的整體操作方式跟滴滴類似,只需要輸入你的目的地跟當前地址就可以開始叫車,一起來跟小編看看詳細內(nèi)容吧!
根據(jù)相關(guān)記者3月26日報道:“美團打車”于3月21日登陸上海,雖然上線首日即遭到上海市交通委等多部門約談,但其3張“14元快車抵扣券”、“3元出租車立減紅包”等優(yōu)惠,仍吸引不少市民成為其新用戶。不過,優(yōu)惠之余,有市民反映在使用過程中碰到車牌不符、司機拋客等情形。此外,記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),一些司機為了多拿補貼頻繁刷單,甚至還滋生了專業(yè)幫人刷單者。
圖片說明:“美團打車”一位司機自稱刷了兩天單,刷完單后要把從美團賺的錢跟對方五五分。
為補貼司機頻刷單比例或超40%
3月21日,有記者曾報道《美團打車在滬上線首日:司機秒接單不現(xiàn)身三部門聯(lián)合約談》,乘客張女士疑似遭遇“刷單”,被秒接單后十多分鐘司機遲遲不現(xiàn)身,打了三次電話也聯(lián)系不上,導致其行程被耽誤。而張女士若是選擇取消訂單,則需支付4元費用。
圖片說明:疑似位專業(yè)刷單者的“小林”介紹了“刷單”方法。
就此,記者在近日采訪中了解到,為了多賺補貼,不少美團司機確實存在刷單行為。在司機聚集的微信和QQ群中,記者注意到,不少司機很“坦誠”地分享自己的刷單經(jīng)歷,還有“老司機”分析稱“十單中有四五單是刷的”;也有司機吐槽曾因刷單遭罰款,但被勸不要怕,“美團現(xiàn)在急缺司機,查到了也不敢封號,最多扣點小錢”。記者了解到,雖然美團采取了罰款等措施,但各類刷單行為依舊存在,甚至還由此滋生出“專業(yè)替人刷單”者。
“趁著現(xiàn)在美團補貼力度這么大,多賺點,不知道這樣的補貼還能持續(xù)多久,但時間應(yīng)該不會長!倍嗝缊F打車司機均稱,美團訂單量在不斷增長,但其中存在不少是司機的刷單量!暗谝惶旎竞芏嗳硕际且粋多小時才接到一單,哪有那么多單?算司機量來說,這也不太對!薄按蠹一旧暇褪腔ハ鄮兔,你缺個幾單,我缺個幾單,相互之間就補上了。而且基本不用花錢,注冊個乘客端就有補貼!
“美團打車”司機李全(化名)是山西運城人,住在松江區(qū)新潤路附近,每天晚上9點出來11點收車,做兩個小時。李全自稱天天刷單,“自己跑上兩三單,其它都是刷的。不刷的話,沒有那么多時間去跑!彼f,現(xiàn)在每一單都有獎勵,他前一天就因刷單獲得了“連擊獎”,有8元的,還有10元的!熬褪撬⑼陠沃,要把從美團賺的錢跟人家五五分!
記者在多個群內(nèi)注意到了一個叫“小林”的人,表現(xiàn)較為活躍,似乎是專業(yè)替美團司機刷單。按照“行話”,他就是“小護士”,專門幫司機“打針”。記者在與其溝通中了解到,近期他專門幫人刷“美團打車”上海的單,這兩天就已刷了數(shù)十單。
“美團打車現(xiàn)在都是派單,按照距離遠近來派,系統(tǒng)還不夠完善,刷的時候,只要把位置和車牌發(fā)來!毙×纸榻B,具體方法是讓司機把位置和車牌告訴他,他再通過軟件虛擬定位到司機旁邊叫車,隨便打到幾百米的地方。等司機接到單后,跑個幾百米到達目的地后,他就會支付車費,司機之后再將實得利潤的一半分給他。
小林自稱有渠道獲得大量“美團打車”優(yōu)惠券,一個司機號一天幫刷10單左右就可以。同時保證,一號一單,一個新的支付寶,一個新的手機設(shè)備,不會被查到。小林說:“我用的是軟件,人不在上海,都是虛擬定位。到時候刷完一單,可以清理數(shù)據(jù),馬上變成另外一個手機設(shè)備。”小林表示,自己還有大量的“美團打車”乘客賬號,每個賬號有多個優(yōu)惠券,用來支付車費。等于每刷一單,他利用美團打車優(yōu)惠券后,所付車費幾乎為零,而小林與司機則可以平分每單的補貼費用。
為拿補貼司機將乘客半路拋下
“經(jīng)同事推薦下載了‘美團打車’App,因為前三單可以抵扣14元,所以這兩天叫車基本都用這個軟件!笔忻裥炫扛嬖V記者,自己之前常用的軟件是“滴滴出行”,不過比起“美團打車”,近期前者優(yōu)惠力度少了許多!吧磉叢簧倥笥炎罱蜍囈捕荚谟妹缊F,畢竟對老百姓(603883,股吧)來說,價格實惠很重要!
圖片說明:蔣先生被“美團打車”司機半路拋下,其終點為長途客運北站,卻無奈在靜安寺附近下了車。
市民蔣先生和徐女士一樣,沖著優(yōu)惠活動成了“美團打車”新用戶。不過,蔣先生的體驗卻讓他頗為不悅。3月23日9點多,蔣先生在上海陸家嘴(600663,股吧)凱賓斯基大酒店附近叫車,目的地為長途客運北站。不久,蔣先生的訂單被“美團打車”派到了距離定位地點0.1公里的司機手中,“一開始還覺得挺好,派單位置挺精準的”。
5分鐘后,車輛達到。在開了一公里左右,司機便開始和蔣先生“討價還價”!耙婚_始,他和我商量,是否能到了浦西之后就放我下車,因為他10點半還要從陸家嘴附近送一名乘客去往上海虹橋站!笔Y先生說,司機當時的說法是“那是提前預約好的單子,而且美團派單沒有提醒,剛打算把接單的關(guān)了,才發(fā)現(xiàn)又被派了單!
在與司機交流過程中,蔣先生發(fā)現(xiàn)其同時兼任滴滴、神州、易到和美團四家的司機!爱敃r司機還告訴我說現(xiàn)在美團的獎勵最高,他身邊同樣做網(wǎng)約車的司機朋友好多都跑去拉美團,但大家都喜歡拉距離近的,反正補貼都一樣,誰也不想往遠了跑,就想多拉幾單!
一邊開車一邊“討價還價”,最終該司機將蔣先生放在了距離目的地還有10公里左右的地方!八f要來不及回去接人了,讓我再重新打車,還說反正美團現(xiàn)在有優(yōu)惠,也花不了你多少錢!笔Y先生無奈地表示。
圖片說明:記者通過“美團打車”叫了一輛快車,車牌顯示為“滬N**636”,但實際來的卻是一輛外地牌照的車,牌照為“皖D**436”。
“馬甲車”背后黑產(chǎn)獲利頗豐
這兩天,記者也多次嘗試“美團打車”出行,雖然并未遇上“中途被放下”的經(jīng)歷,卻發(fā)現(xiàn)了另一問題:App中顯示的車牌信息與實際不符。
3月24日9時許,記者在上;疖囌靖浇ㄟ^“美團打車”叫了一輛快車,車牌顯示為“滬N**636”。車輛到達后,記者卻發(fā)現(xiàn)這竟然是輛外地牌照的車,牌照為“皖D**436”,與其客戶端顯示信息不符。
“外地牌照做網(wǎng)約車的不少,而且現(xiàn)在美團正在大量招募司機,不會查得很嚴。”這位從事網(wǎng)約車已近4年的司機還向記者道出了內(nèi)行所知的“門道”:“一般外地車輛改一個滬牌需要400到600元,我已經(jīng)推薦幾個朋友試過了,沒什么問題。”他還向記者展示了“美團打車”的一個上海司機QQ群,群內(nèi)寫明:“美團超齡車,不達標車,外地牌改本地牌,統(tǒng)統(tǒng)解決。駕齡不夠三年的,統(tǒng)統(tǒng)搞定!
記者隨機添加了兩位“改車牌”的黑產(chǎn)人士,均稱可以通過后臺操作進行改車牌、駕齡等問題,價格分別是480和400。其中一位還向記者解釋,“改車牌”是行業(yè)話術(shù),其實并非真的改變車牌號碼,而是添加真實相似車牌后五位或四位一樣,車型顏色一樣,換數(shù)字或字母,相似度超高,這樣一來被投訴的幾率就會變小。
記者此前從市交通執(zhí)法總隊獲悉,3月21日,執(zhí)法人員對駕駛員袁某涉嫌使用無營運證車輛從事出租車經(jīng)營進行立案調(diào)查,并依法暫扣了車輛。而值得注意的是,袁某所駕駛的“皖LGJ529”在“美團打車”乘客端顯示的車輛牌號為“滬*529”。
“美團打車”所屬的上海路團科技有限公司相關(guān)負責人對此表示,將加強平臺注冊信息審核,對利用虛假信息注冊及不符合上海網(wǎng)約車相關(guān)規(guī)定的車輛及駕駛員及時清理出平臺。
以上就是美團打車的全部內(nèi)容,如果覺得對您有幫助,就請持續(xù)關(guān)注好特游戲吧!
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