無人駕駛外賣是什么 無人駕駛外賣有什么用

近日，美團(tuán)首席科學(xué)家夏華夏在社交平臺(tái)上做了一場(chǎng)關(guān)于《自動(dòng)駕駛到底會(huì)怎樣影響我們的生活》的主體直播。他透露，今年美團(tuán)無人車將會(huì)在一些園區(qū)道路上測(cè)試運(yùn)營(yíng)，并爭(zhēng)取2019年實(shí)現(xiàn)片區(qū)化運(yùn)營(yíng)。該產(chǎn)品未來不會(huì)對(duì)外售賣，而是先滿足美團(tuán)的配送需求。

下面是華夏老師回答的關(guān)于無人駕駛外賣方面的一些問題，希望能為大家解答疑惑。

1、美團(tuán)的無人車預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)什么功能？

無人配送車的話，我們希望最終實(shí)現(xiàn)用無人車在很多很多場(chǎng)景下來為大家送外賣。

不過這位同學(xué)的問題是關(guān)于“無人車”，這里面不僅有配送車，還有可以用來無人駕駛和載客大車。比如我們現(xiàn)在也在做美團(tuán)打車，如果之后技術(shù)成熟，將會(huì)給打車、租車等出行行業(yè)帶來效率提升。這些領(lǐng)域我們也時(shí)刻關(guān)注著。

2、有了無人配送車，外賣小哥會(huì)失業(yè)嗎？

我們做無人配送初衷不是為了代替外賣小哥，而是為了幫助小哥去處理惡劣極端的工作場(chǎng)景。比如雨雪天氣，極冷極熱天氣，這種天氣對(duì)小哥來說其實(shí)是非常痛苦的，我們希望在這些場(chǎng)景下用無人車來配送外賣。再例如為了提供24小時(shí)不間斷的外賣服務(wù)，現(xiàn)在晚上也有小哥值班的，未來將換成無人車來值夜班，小哥在晚上可以回家休息。

同時(shí)我們需要小哥，有很多對(duì)機(jī)器來說很復(fù)雜的場(chǎng)景，對(duì)人來說就很容易。比如說大學(xué)、商場(chǎng)等人流密集的地方，人可以無阻穿行，機(jī)器就很困難。很多寫字樓有大的推拉玻璃門，對(duì)人來說很輕松，但對(duì)小車來說，進(jìn)出挑戰(zhàn)很大。類似這樣的場(chǎng)景，都需要小哥和小車配合。

目前美團(tuán)外賣的峰值訂單是平均每天1800萬單。以我們對(duì)外賣業(yè)務(wù)的認(rèn)知和未來的估計(jì)，未來可能中國(guó)市場(chǎng)的外賣訂單會(huì)達(dá)到平均每天1億單。那時(shí)候，需要的小哥就會(huì)更多。

另外，從機(jī)器的角度來說，我們需要一些地面運(yùn)營(yíng)的團(tuán)隊(duì)來做機(jī)器的善后維修，需要一部分小哥來承擔(dān)這個(gè)工作。

所以我們做無人配送，不是為了替代小哥，而是為了解決更多的配送需求。

3、很多公司都對(duì)外展示過無人車，但由于技術(shù)成本都沒有運(yùn)營(yíng)起來。美團(tuán)可以實(shí)現(xiàn)規(guī)模化運(yùn)營(yíng)嗎？

成本是一個(gè)目前困擾很多無人駕駛公司的大問題，光傳感器就幾百萬的成本。但美團(tuán)的無人配送，是無人駕駛技術(shù)落地應(yīng)用的特別好的場(chǎng)景。

為什么這么說呢？其實(shí)載客和載物是很不一樣的，載客車的時(shí)速是至少是40到60公里，甚至可能開到100公里以上，這種速度下對(duì)計(jì)算速度、感知環(huán)境的探測(cè)距離、精度都有很高的要求，對(duì)可靠性也會(huì)要求很高。而載物在慢速情況下也可以應(yīng)用落地，例如外賣小哥騎電動(dòng)車的最高時(shí)速是20公里每小時(shí)，在這種情況下我們做慢速無人配送是可以滿足要求的。

而無人配送車因?yàn)樗俣嚷�，所以探測(cè)距離可稍微短些、可靠性也可稍低一些。相比之下，無人配送的成本較低，能夠較快落地。

4、美團(tuán)無人車會(huì)遭到人為損壞嗎，怎么應(yīng)對(duì)？

技術(shù)角度我們會(huì)有很多措施，比如自動(dòng)定位裝置，可以精準(zhǔn)定位配送車的位置。有環(huán)視攝像頭，如果有人為損壞的情況，會(huì)有高清錄像。法律法規(guī)方面，我們希望和各地政府做一些合作。

不過我覺得大眾對(duì)新鮮事物接受度還是挺高的，只要它能為大家?guī)�來便利，保持好奇的同時(shí)還是會(huì)表示歡迎吧。因?yàn)橥底叩脑�，�?duì)個(gè)人來說可能用處也不大。

5、會(huì)有人在無人車運(yùn)送途中擅自打開蓋子拿東西嗎？

這個(gè)很好解決。因?yàn)槲覀兊臒o人配送車，有電子鎖，手是打不開的。到達(dá)目的地，用戶輸入密碼之后，蓋子才會(huì)自動(dòng)打開。運(yùn)送中途是不可能被打開的。

美團(tuán)做無人駕駛的戰(zhàn)略意義

外賣場(chǎng)景的獨(dú)特性和外賣產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化都更有利于無人車的運(yùn)營(yíng)。夏華指出，配送外賣的無人車因?yàn)樗俣嚷�，所以探測(cè)距離可稍微短些、可靠性也可稍低一些。相比之下無人配送的成本較低，能夠較快落地。因此，美團(tuán)的無人配送，是無人駕駛技術(shù)落地應(yīng)用特別好的場(chǎng)景。

對(duì)于美團(tuán)如此緊鑼密鼓地大力研發(fā)無人配送車，有業(yè)內(nèi)人士表示，“正是因?yàn)橥跖d看到了無人配送可以為無人駕駛汽車打基礎(chǔ)，這對(duì)美團(tuán)未來有著極大的戰(zhàn)略價(jià)值�！睙o論是從外賣市場(chǎng)來看，還是網(wǎng)約車市場(chǎng)，無人車都將成為行業(yè)下一步發(fā)展的主流方向。早期利用無人車送外賣，后期利用無人車載客，或許這會(huì)是美團(tuán)無人車項(xiàng)目的終極目標(biāo)。

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