豐田飛行汽車(chē)專(zhuān)利曝光：采用疊加翼

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，飛行汽車(chē)是汽車(chē)設(shè)計(jì)師試圖打造的新式交通工具，許多飛行汽車(chē)的設(shè)計(jì)都別出心裁。近些年，豐田汽車(chē)制造商就研發(fā)了一款飛行汽車(chē)，并申請(qǐng)了專(zhuān)利。該方案使用了疊加翼，可以把機(jī)翼收納到車(chē)頂，使用時(shí)伸展打開(kāi)。

飛行汽車(chē)的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)也使用了一些折疊機(jī)翼，但這種設(shè)計(jì)產(chǎn)生了許多褶皺，需要犧牲一些重量，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，這樣影響了汽車(chē)與飛行汽車(chē)之間的切換的操作性。于是豐田的設(shè)計(jì)方案將機(jī)翼放在車(chē)頂，提出了疊加型的機(jī)翼，這樣就不會(huì)產(chǎn)生折疊翼這樣的部件，比較簡(jiǎn)單且實(shí)用。

當(dāng)?shù)谝桓睓C(jī)翼上升時(shí)，下面的機(jī)翼也開(kāi)始伸出，疊加翼也就部署完畢。但是豐田沒(méi)有披露這款飛行汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)。

Terrafugia公司在7月推出了一款飛行汽車(chē)，也使用了折疊翼，這款革命性的汽車(chē)稱(chēng)為T(mén)F-X。但豐田公司認(rèn)為折疊翼的使用增加了復(fù)雜性，一旦折疊翼出現(xiàn)故障，飛行汽車(chē)就無(wú)法起飛。

汽車(chē)這樣的交通工具被定義在路面上行駛，這輛的區(qū)別在于運(yùn)營(yíng)商是否能夠提供足夠的舒適性和操縱體驗(yàn)，到其目的仍然為個(gè)人服務(wù)。如果飛行汽車(chē)問(wèn)世，還有一個(gè)問(wèn)題，那就是需要在合適的道路起降，還有停車(chē)位，飛行汽車(chē)的飛行需要有足夠的穩(wěn)定性，控制能力也需要靠譜。

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