全國(guó)高速公路etc實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng) 實(shí)現(xiàn)一卡暢行全國(guó)

9月28日消息，今天上午，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂宣布，全國(guó)高速公路電子不停車收費(fèi)實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，2100余萬(wàn)用戶實(shí)現(xiàn)一卡暢行全國(guó)。

據(jù)了解，ETC是國(guó)際上正在努力開發(fā)并推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)，也是目前世界上最先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式。通過(guò)安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站ETC車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過(guò)路橋收費(fèi)站不需停車而能交納路橋費(fèi)的目的。

數(shù)據(jù)顯示，一條ETC車道相當(dāng)于5條人工收費(fèi)車道。通過(guò)收費(fèi)站的平均時(shí)間由14秒降低到3秒。對(duì)緩解高速公路擁堵,提高通行效率作用明顯。和傳統(tǒng)的人工收費(fèi)站相比，ETC無(wú)疑可以提高高速公路的通行效率，節(jié)約管理企業(yè)的人力成本。

2014年3月，交通運(yùn)輸部正式下發(fā)通知，啟動(dòng)了全國(guó)高速公路ETC（電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)）聯(lián)網(wǎng)工作，到2015年年底基本實(shí)現(xiàn)全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)，主線收費(fèi)站ETC覆蓋率達(dá)到100%，全國(guó)ETC用戶數(shù)量達(dá)到2000萬(wàn)。

2014年4月17日，交通運(yùn)輸部將成立全國(guó)高速公路電子不停車收費(fèi)聯(lián)網(wǎng)管理委員會(huì)，協(xié)調(diào)全國(guó)電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)管理工作。

中國(guó)交通運(yùn)輸部表示，全國(guó)高速公路ETC聯(lián)網(wǎng)，是中國(guó)乃至世界公路發(fā)展史上的大事，一個(gè)覆蓋10萬(wàn)多公里高速公路的信息大網(wǎng)，每天積累海量數(shù)據(jù)，未來(lái)更加智能的出行服務(wù)值得期待。

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