馬斯克接受采訪：一邊黑蘋果，一邊調(diào)侃大眾

話說鋼鐵俠最近去了一趟德國，并接受了Handelsblatt報(bào)紙采訪，又是黑蘋果又是調(diào)侃大眾，我們來看看伊隆馬斯克又拋出了哪些驚人的言論。

關(guān)于蘋果：特斯拉的回收站

事實(shí)上特斯拉一直是蘋果的挖角對(duì)象，不少蘋果的工程師都是從特斯拉挖過去的，記者問了馬斯克也問這樣一個(gè)問題：“蘋果剛雇了特斯拉的一些重要工程師，你擔(dān)心么？”

馬斯克說，蘋果挖走的人都是被特斯拉解雇掉的。他說：“他們雇走了我們炒掉的人。我們總是開玩笑管蘋果叫‘特斯拉墳場(chǎng)’。如果你在特斯拉呆不下去，就去蘋果干活吧。這并不是開玩笑�！�

馬斯克還評(píng)價(jià)了蘋果制造電動(dòng)汽車的計(jì)劃，他說對(duì)于蘋果來說，這一舉動(dòng)非常具有野心，不過他很高興蘋果這么做。但是他警告蘋果說，制造汽車遠(yuǎn)比制造手機(jī)和智能手表更加復(fù)雜。不過，馬斯克認(rèn)為對(duì)蘋果來說，發(fā)展、投資汽車“合乎邏輯”。

他還嘲笑蘋果開發(fā)智能汽車的計(jì)劃，笑著說：“你看過蘋果的智能手表吧？蘋果在這個(gè)方向上投資和行動(dòng)可以做得很好，但相比手機(jī)和智能手表汽車是非常復(fù)雜的，你不能找一個(gè)像富士康一樣的公司然后說：給我組裝個(gè)汽車�！�

關(guān)于大眾

因最近排放門而陷入丑聞的大眾也成了馬斯克這次調(diào)侃的對(duì)象。

他說“越晚引進(jìn)電動(dòng)車，德國的汽車市場(chǎng)就越糟糕”。然后他就開始拿大眾當(dāng)反面教材了：

你看看大眾現(xiàn)在發(fā)生的丑聞，他們不就是為了顯得有成績(jī)，才不得不開始欺騙的嘛。

當(dāng)然馬斯克跑那么遠(yuǎn)去德國也不止是為了損蘋果和大眾，他主要是想和當(dāng)?shù)卣�府商討一下未來電�?dòng)車事業(yè)的具體發(fā)展來的。

比如他希望德國政府可以像挪威一樣，允許他們使用公交專用車道。他在采訪中也坦言，類似這種支持對(duì)于特斯拉在德國的發(fā)展非常重要。

國外新聞網(wǎng)站arstechnica評(píng)價(jià)說，與其說馬斯克是鋼鐵俠，不如說他更像是一個(gè)稱職的PR，馬斯克“不小心”在twitter上公布了Tesla Model Y的信息然后又將推文秒刪，但還是被“機(jī)智”的網(wǎng)友截屏發(fā)到網(wǎng)上了，而除了特斯拉外，馬斯克更大的野心，超級(jí)高鐵也在有條不紊的進(jìn)行中，他透露，超級(jí)高鐵將在2016年開始建設(shè)。

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