阿斯頓馬丁進(jìn)入純電動(dòng)版豪華轎車領(lǐng)域：1000馬力

英國(guó)跑車品牌阿斯頓·馬丁對(duì)于純電動(dòng)跑車似乎態(tài)度很認(rèn)真，而最近首席執(zhí)行官Andy Palmer對(duì)外公布了阿斯頓·馬丁的未來電動(dòng)跑車發(fā)展計(jì)劃。

之前，我們已經(jīng)知道全電動(dòng)版的Rapide S跑車將會(huì)在2017年發(fā)布，而最近又表示，另外一款純電動(dòng)DBX也將很快與我們見面。

在最近一次倫敦新能源財(cái)經(jīng)會(huì)議上，Andy Palmer表示：“我們正在研發(fā)800馬力和1000馬力兩款純電動(dòng)跑車。”同時(shí)，他還表示，阿斯頓·馬丁將專注于超豪華的純電動(dòng)轎車研發(fā)，而并不是單純的跑車，因此他并沒有將特斯來看成是自己最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。畢竟Elon Musk的特斯拉主要關(guān)注的是中高端市場(chǎng)，包括Model S、Model X等，而阿斯頓·馬丁的定位則是超豪華市場(chǎng)。

Palmer還表示，汽車行業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)開始朝著電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)、更先進(jìn)的電池技術(shù)、價(jià)格更低以及更嚴(yán)格的排放法規(guī)方向發(fā)展，而性能和品牌將會(huì)是阿斯頓·馬丁未來專注的焦點(diǎn)。

“我們將繼續(xù)保持V12缸發(fā)動(dòng)機(jī)的水準(zhǔn)，就算標(biāo)準(zhǔn)變得再嚴(yán)格，我們也不會(huì)犧牲阿斯頓·馬丁的性能，因此我們必須有一些非常超前的改革，而純電動(dòng)跑車將會(huì)是比較好的選擇，在保證足夠馬力的情況下，盡量減少排放�！�

談到氫燃料電池技術(shù)，Palmer表示：“我們必須克服焦慮感，并不需要恐慌，但是目前的發(fā)展階段還非常初級(jí)。在整個(gè)英國(guó)，只有四個(gè)氫燃料添加站，這可遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠�！�

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