華爾街日報：Uber在紐約市業(yè)務(wù)大幅增長

據(jù)美國《華爾街日報》10月26日報道，新統(tǒng)計的數(shù)據(jù)證實了很多優(yōu)步(Uber)�？鸵呀�(jīng)知道的事情：優(yōu)步在紐約已經(jīng)大力擴(kuò)張。

7月份優(yōu)步司機(jī)在紐約市的日均訂單量超過10萬單，同比增加三倍，是這家智能手機(jī)驅(qū)動的用車服務(wù)在美國最大出租車市場迅速增長的又一里程碑。

6月份黃色計程車日均訂單量為41萬，同比下降11%，但根據(jù)紐約市計程車暨禮車管理局(Taxi and Limousine Commission)的數(shù)據(jù)，黃色計程車并非優(yōu)步在紐約市擴(kuò)張業(yè)務(wù)口唯一受挫的競爭對手。

優(yōu)步7月份日均訂單量較1月份增加66%，城市數(shù)據(jù)和對公司所有者的采訪顯示，紐約市郊區(qū)的一些電召車和黑色計程車公司公布的業(yè)務(wù)表現(xiàn)喜憂參半。

布魯克林Clinton Hill地區(qū)的New Bell Car Service首席財務(wù)長Victor Encarnacion稱，優(yōu)步正在占領(lǐng)該地區(qū)市場。Clinton Hill地區(qū)位于時尚街區(qū)Dumbo和Williamsburg之間。他說，公司丟掉了很多訂單，但仍能夠維持。

皇后區(qū)法拉盛的Yes Car Service的共同所有人Wallace Xu稱，盡管優(yōu)步實現(xiàn)增長，但公司并未丟失市場。該公司8月份每天平均完成978單，較1月份增加1%。

Xu談到優(yōu)步時稱，對他們而言這并不是什么大問題。他指出，他們的電召車服務(wù)采用協(xié)議價，而非根據(jù)時間和距離打表計價。他們和優(yōu)步針對的是不同的市場。

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