縱觀WE對陣iG的三局比賽,aluka局局都被姿態(tài)壓制,能力上的欠缺毋庸置疑。第一局的麗桑卓直接遭遇姿態(tài)單殺,而第二局拿出保守璐璐,雖然保命能 力極強(qiáng),但卻被姿態(tài)直接拉下130多刀,船長的過渡發(fā)育也讓W(xué)E難以抵擋,最終WE第二局遭遇潰敗。不過好在第三局Aluka拿出了上單老司機(jī),終于這個(gè) 能拯救WE水深火熱的套路,還是在本場比賽中發(fā)揮威力,撞蔫姿態(tài)的同時(shí)也讓W(xué)E力克老對手iG。
回顧WE整年的表現(xiàn),Aluka的老司 機(jī)真的開了一年的車。在年初的IEM9全球總決賽中,面對強(qiáng)勢來襲的LCK半程冠軍KOO,選出上單老司機(jī)雖然遭遇Hojin無情的嘲笑,但最終KOO被 教做人,WE連克兩支韓國戰(zhàn)隊(duì),終于讓LPL戰(zhàn)隊(duì)在年初揚(yáng)眉吐氣。在LPL春季季后賽中,老司機(jī)再度發(fā)威,雖然最終二比三惜敗EDG,但還是險(xiǎn)些上演黑八 奇跡。
老司機(jī)Aluka早已輕車熟路
夏季賽中由于WE的糟糕表現(xiàn),最終只能參加LPL晉級賽,只有戰(zhàn)勝全部對手才能留在LPL,不然這支老牌戰(zhàn)隊(duì)WE將降級LSPL。困境中WE再次啟用老 司機(jī)體系,面對NewBee與UP的兩場比賽,aluka連續(xù)4局開車,最終三比零擊敗NB與UP,成功的留在LPL頂級聯(lián)賽。如今年末的NEST收官之 戰(zhàn),面對spirit剛剛離隊(duì)的困擾,面對外界的質(zhì)疑。WE還是頂住了壓力,與他的隊(duì)友一起贏下了這場艱苦的勝利。
說起Aluka這名 選手,絕對是LPL的遺珠老將。從WE青訓(xùn)營出道,雖然輾轉(zhuǎn)到PE戰(zhàn)隊(duì),期間也隨隊(duì)伍獲得過LPL聯(lián)賽冠軍,終于在WE戰(zhàn)隊(duì)重組后回到了起點(diǎn)。用一句中肯 的話來形容akula,就是穩(wěn)定值得信賴,他不像那些天賦異稟的選手,Aluke更多還是憑借自己勤懇的態(tài)度一步步提升自己。如今的WE又是一年新的征 程,而我們也希望aluka能和他的隊(duì)伍一起,繼續(xù)為我們奉獻(xiàn)精彩的比賽。
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