保時(shí)捷新款911增加混動(dòng)車型:或2018年上市

據(jù)美國(guó)媒體leftlanenews報(bào)道，近日有消息稱，保時(shí)捷插電式混動(dòng)911有望于2018年初面世。

保時(shí)捷公司內(nèi)部員工在接受英國(guó)雜志《AUTOCAR》采訪時(shí)表示：工程師們已經(jīng)開(kāi)始首款混動(dòng)911的研發(fā)工作，以達(dá)到歐洲在2020年將全面推行的嚴(yán)格的新排放法規(guī)。

盡管保時(shí)捷對(duì)新車的技術(shù)細(xì)節(jié)守口如瓶，但外媒推測(cè)，混合動(dòng)力的911將基于品牌現(xiàn)有的MMB平臺(tái)打造，搭載排量為3.0升的雙渦輪增壓水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配電動(dòng)機(jī)，并使用根據(jù)奧迪Virtual Cockpit改造而來(lái)的全數(shù)字儀表盤。

值得一提的是，更多的保時(shí)捷車型將繼續(xù)采用手動(dòng)或雙離合自動(dòng)變速箱。因?yàn)榛旌蟿?dòng)力車只能附帶全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和自動(dòng)變速箱，這意味著并非所有的下一代911都將采用混合動(dòng)力。據(jù)悉，入門級(jí)的911將是去年9月在法蘭克福車展上亮相的改版車型。

有媒體指出，保時(shí)捷911或?qū)⒁�入純電�?dòng)版本。但911產(chǎn)品線主管Erhard Mossle稱：“電動(dòng)模型造價(jià)成本高，盈利并非易事�！�

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