在一次大戰(zhàn)期間，德國(guó)的 U 艇持續(xù)擾亂海上交通線，讓英國(guó)難過(guò)了一段時(shí)間，因此英 國(guó)要求當(dāng)時(shí)的盟國(guó)日本協(xié)助進(jìn)行反潛作戰(zhàn)，不過(guò)當(dāng)時(shí)的日本擁有的驅(qū)逐艦相當(dāng)少，無(wú)力在 公海上執(zhí)行護(hù)航任務(wù)。
1915年起，日本開(kāi)始建造四艘一流的磯風(fēng)級(jí)驅(qū)逐艦，以求扭轉(zhuǎn)此一局勢(shì)。她們 的設(shè)計(jì)是日本國(guó)內(nèi)第一種自行建造的大型驅(qū)逐艦海風(fēng)級(jí)的改良版本，主抱 特別經(jīng)過(guò)大幅改良，因?yàn)楹ｏL(fēng)級(jí)裝備了12-cm 和 7.6-cm 口徑主抱，但磯風(fēng) 級(jí)統(tǒng)一裝備四門 12-cm 口徑主抱（在《戰(zhàn)艦世界》裡，這艘船一開(kāi)始有三門 主抱，但可以透過(guò)升級(jí)取得第四門。）
磯風(fēng)級(jí)還有一項(xiàng)更重要的改良，但從外觀上看不太出來(lái)：她採(cǎi)用了日本國(guó)內(nèi)自 製的渦輪引擎；海風(fēng)級(jí)也是裝備渦輪引擎，但卻是英國(guó)貨。磯風(fēng)級(jí)上首次安裝了日 本國(guó)內(nèi)自行生產(chǎn)的 Parsons 蒸氣渦輪和 Brown-Curtis 渦輪， 讓她的極速可以達(dá)到 34 節(jié)；另一方面，由於安裝了獨(dú)立的巡航用渦輪，磯風(fēng)級(jí)的 操作距離更遠(yuǎn)。
磯風(fēng)級(jí)建造時(shí)格外考慮到適航性的問(wèn)題，因此可以對(duì)抗惡劣的海象。不過(guò)在 1919年進(jìn)行的海軍演習(xí)中，磯風(fēng)級(jí)的二號(hào)艦浜風(fēng)號(hào)發(fā)生了一起事故，她的艦 橋被大浪擊毀，分艦隊(duì)司令也當(dāng)場(chǎng)殉職。由於這起意外，因此后繼的峰風(fēng)級(jí)在艦橋和艦首火抱和增加了一段些微降低高度的甲板，所以擁有一種獨(dú)特的外觀。
磯風(fēng)級(jí)驅(qū)逐艦在1935年退役，她們沒(méi)有任何一艘曾參與過(guò)重大作戰(zhàn)；雖然她們的服役 記錄沒(méi)有獨(dú)特之處，但卻讓日本帝國(guó)海軍做好準(zhǔn)備，決定組成驅(qū)逐艦隊(duì)并使其成為關(guān)鍵力 量。
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