德國開通自行車專用高速公路 方便又環(huán)保

德國近日開通第一條5公里長的自行車高速公路，可讓自行車“一路綠燈”通行。這一更為環(huán)保的高速公路不久將延伸至100公里。

這樣的高速路是每個自行車手的夢想：沒有紅綠燈、沒有汽車，只有前方路況良好的平坦車道，騎車的感覺即是清風拂面的愜意。自行車迷們認為這一舉措將緩解城市交通擁堵和空氣污染。

據(jù)物理學家組織網(wǎng)報道，這條自行車高速公路將德國西部10個城市和4所大學連接起來，主要沿著魯爾工業(yè)區(qū)（RVR）廢棄的鐵路軌道行進，這條路線兩旁兩公里區(qū)域內(nèi)生活著約200萬人，部分路段將能夠用于上班族日常通勤。

新型自行車道大約4米寬，有超車道，通常通過高架橋和立交橋跨越公路。在冬天，這條路會被照亮，若遇到下雪會及時除雪。

這一做法也得到德國其他地方的響應。法蘭克福金融中心將規(guī)劃30公里長的道路，南至達姆施塔特；慕尼黑也在其北部郊區(qū)繪制出15公里的自行車道；紐倫堡則發(fā)起了一項連接四座城市的自行車路徑的可行性研究。在首都柏林，早在2015年12月市政府就批準了城市中心與西南郊區(qū)自行車通道的可行性研究。

RVR區(qū)域發(fā)展組的馬丁說：“沒有（國家的）支持，該項目是不可能實現(xiàn)的，德國自行車高速公路都需新建�！钡聡�自行車俱樂部（ADFC）認為，由于該國大約10%的出行依靠騎自行車，自行車道基礎設施的建設費用至少應占聯(lián)邦運輸資金的10%。

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