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德國開通自行車專用高速公路 方便又環(huán)保

來源:科技日?qǐng)?bào) | 時(shí)間:2016-01-13 10:03:22 | 閱讀:136 |  標(biāo)簽: 德國 自行車   | 分享到:

德國近日開通第一條5公里長(zhǎng)的自行車高速公路,可讓自行車“一路綠燈”通行。這一更為環(huán)保的高速公路不久將延伸至100公里。

這樣的高速路是每個(gè)自行車手的夢(mèng)想:沒有紅綠燈、沒有汽車,只有前方路況良好的平坦車道,騎車的感覺即是清風(fēng)拂面的愜意。自行車迷們認(rèn)為這一舉措將緩解城市交通擁堵和空氣污染。

德國開通自行車專用高速公路 方便又環(huán)保

據(jù)物理學(xué)家組織網(wǎng)報(bào)道,這條自行車高速公路將德國西部10個(gè)城市和4所大學(xué)連接起來,主要沿著魯爾工業(yè)區(qū)(RVR)廢棄的鐵路軌道行進(jìn),這條路線兩旁兩公里區(qū)域內(nèi)生活著約200萬人,部分路段將能夠用于上班族日常通勤。

新型自行車道大約4米寬,有超車道,通常通過高架橋和立交橋跨越公路。在冬天,這條路會(huì)被照亮,若遇到下雪會(huì)及時(shí)除雪。

這一做法也得到德國其他地方的響應(yīng)。法蘭克福金融中心將規(guī)劃30公里長(zhǎng)的道路,南至達(dá)姆施塔特;慕尼黑也在其北部郊區(qū)繪制出15公里的自行車道;紐倫堡則發(fā)起了一項(xiàng)連接四座城市的自行車路徑的可行性研究。在首都柏林,早在2015年12月市政府就批準(zhǔn)了城市中心與西南郊區(qū)自行車通道的可行性研究。

RVR區(qū)域發(fā)展組的馬丁說:“沒有(國家的)支持,該項(xiàng)目是不可能實(shí)現(xiàn)的,德國自行車高速公路都需新建!钡聡孕熊嚲銟凡浚ˋDFC)認(rèn)為,由于該國大約10%的出行依靠騎自行車,自行車道基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)費(fèi)用至少應(yīng)占聯(lián)邦運(yùn)輸資金的10%。

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