2.轉(zhuǎn)向
轉(zhuǎn)向反映指轉(zhuǎn)彎時方向盤的靈敏度,而轉(zhuǎn)向范圍則是指論壇的轉(zhuǎn)彎角度,根據(jù)“飄逸車和賽道車的區(qū)別”得出結(jié)論,轉(zhuǎn)向范圍越大對漂移越有利,當(dāng)然轉(zhuǎn)向反映越靈敏對漂移越有利。
3.開關(guān)
漂移輔助、漂移穩(wěn)定、啟動穩(wěn)定三個開關(guān),可能很多玩家不明白具體的作用。我個人的選擇是:漂移輔助—開,剎車更容易產(chǎn)生漂移;漂移穩(wěn)定—關(guān),這個開關(guān)開了之后漂移過程中是會穩(wěn)定,但是也減少了過程中手動修正和調(diào)整的精確性,因為漂移過程中需要將方向盤打向車身側(cè)滑那個方向(也就是轉(zhuǎn)彎的反方向),以延長漂移的時間距離,并不斷的調(diào)整漂移姿態(tài)。所以如果打開漂移穩(wěn)定開關(guān),那么反打方向盤無法產(chǎn)生效果,所以想要玩好漂移,這個開關(guān)一定得關(guān)。啟動穩(wěn)定這個我沒明白對漂移有和影響,游戲說明中只對啟動時有作用,所以我也選擇了關(guān)閉。
4.差速器
鎖定后有利于漂移,方向盤控制更精確
5.下沉力
影響車的穩(wěn)定性,也影響過彎和漂移時的穩(wěn)定性,較少車比較漂,容易產(chǎn)生漂移,較多車比較穩(wěn)。但我個人選擇較多1-2格,為了保持漂移過程中的穩(wěn)定性和操作性
6.剎車
剎車強度越強越容易產(chǎn)生漂移,而剎車偏向從游戲說明來看,是調(diào)整車輛重心偏移,重心轉(zhuǎn)移至車前更有利于漂移(上文理論中有原因)。至于手剎車,如果使用手剎車開始漂移,建議向弱的方向調(diào)整,因為越強就越容易產(chǎn)生180度掉頭,這并不是漂移想要的。
7.輪胎牽引力
也就是論壇抓地力,如果想以漂移為主的車,還是建議使用抓地力弱的胎,有的朋友可能會納悶,為什么這個滑塊無法調(diào)整,是的,這里是無法調(diào)整,需要在性能改裝中更換車胎才可以改變這個參數(shù)。
8.彈簧勁度
彈簧勁度指車身懸掛,越軟緩沖多,越硬緩沖少但是操控更精確
9.防傾桿
越硬越穩(wěn)
想要調(diào)出一臺適合漂移的車,整體思路就是都超有利于漂移的方向調(diào)整,但是具體調(diào)整程度和搭配,每輛車每個人都不同,最好的方法是不斷的去式。只改變一個參數(shù)保持其他參數(shù)不變,在賽道中感受每一個參數(shù)調(diào)整帶來的變化,再根據(jù)個人習(xí)慣和喜好,調(diào)教出屬于自己的車!這,不就是極品飛車19的精髓所在么!
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