互聯(lián)網(wǎng)汽車究竟什么樣？YunOS榮威RX5試乘體驗

中國汽車業(yè)由于起步晚，工業(yè)底子薄，在過去幾十年的傳統(tǒng)汽車時代，一直遠遠落后于歐美日韓等發(fā)達國家。如今，新能源和大數(shù)據(jù)給了中國汽車業(yè)騰飛的契機，而傳統(tǒng)汽車廠商僅僅依靠自己的力量是不夠的，與掌握數(shù)據(jù)、軟件研發(fā)能力和云計算能力的大型互聯(lián)網(wǎng)公司合作顯然比單打獨斗更加明智。榮威RX5便是上汽集團與阿里巴巴集團合作打造的全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車。

什么是互聯(lián)網(wǎng)汽車？

互聯(lián)網(wǎng)汽車不是簡單的讓汽車中控能夠上網(wǎng)，互聯(lián)網(wǎng)汽車是讓汽車成為互聯(lián)網(wǎng)上的一個成員，和電腦、手機一樣，可以獨立的在互聯(lián)網(wǎng)上消費和生產(chǎn)數(shù)據(jù)。當人坐進車里后，能夠感受到手機在車里是沒用的，我們的一切交互均是與汽車完成�；ヂ�(lián)網(wǎng)汽車要有兩部引擎，一部是負責在路上行駛的動力引擎，另一部則是用來在互聯(lián)網(wǎng)上生產(chǎn)、消費數(shù)據(jù)的計算引擎。

榮威RX5駕乘體驗

在明確了互聯(lián)網(wǎng)汽車的定義后，IT之家?guī)椭�大家提前感受了榮威RX5這款全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車。榮威RX5發(fā)布之前，我們獲得阿里旗下YunOS團隊邀請?zhí)崆霸嚦肆诉@款汽車，盡管它的最大賣點為車聯(lián)網(wǎng)，但作為緊湊型SUV這一主流車型，我們還是必須先談談它的駕乘感受。

外觀設計見仁見智，這里不做贅述。

IT之家體驗的車型2.0T兩驅互聯(lián)網(wǎng)智享版，也就是次頂配。其搭載的是2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機，可輸出220馬力，在2500-4000轉速區(qū)間內(nèi)可持續(xù)輸出350N.m的最大扭矩，配備6速濕式雙離合變速器。

▲中控排擋桿，配備AutoHold功能

而它的車廂乘坐感受則比動力更加搶眼，榮威RX5的長寬高分別為4545mm、1855mm和1719mm，外觀看上去比較緊湊，但其軸距達到了2700mm，車內(nèi)、尤其是后排乘坐空間非�？捎^，且后排地板平整，中間沒有明顯隆起，后排坐三個人空間也并不會捉襟見肘。

▲主駕駛座椅

該款RX5配備了真皮座椅，主駕駛座椅電動調節(jié)，前排座椅加熱，后排座椅角度可調，座椅的支撐性很好，坐墊長度也足夠，只是稍有些硬。后排擁有空調出風口和電源接口。

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