您的位置:首頁(yè) > 業(yè)內(nèi)資訊 > 8.1萬(wàn)個(gè)充電樁仍不夠用:新能源車(chē)充電難待解
國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至今年6月底,我國(guó)共有公共充電樁8.18萬(wàn)個(gè);其中直流樁1.35萬(wàn)個(gè);交直流一體樁1.65萬(wàn)個(gè);交流樁5.18萬(wàn)個(gè);較2015年底增長(zhǎng)65%。私人充電樁共計(jì)5.54萬(wàn)個(gè),較2015年底增長(zhǎng)約12%,車(chē)樁比約4:1。
與此同時(shí),北京市新能源汽車(chē)發(fā)展促進(jìn)中心主任牛近明在近日召開(kāi)的“2016中國(guó)充電樁創(chuàng)新峰會(huì)”上感嘆道,“充電樁現(xiàn)在建了不少,但是老百姓并沒(méi)有感覺(jué)多方便!
上半年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到17萬(wàn)輛,同比增幅達(dá)到了126%,新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量增速仍然高于電池充電樁的建設(shè)速度,這是令新能源車(chē)主感到充電不方面的原因之一。除此之外,充電樁標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,物業(yè)不配套等因素都成為制約新能源汽車(chē)使用便利性的重要原因。
統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)才能“互聯(lián)互通”
日前,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者來(lái)到位于北京市西城區(qū)馬連道茶城附近的國(guó)家電網(wǎng)公共充電樁,正在給愛(ài)車(chē)充電的趙女士向記者表示,如果自己沒(méi)有充電樁,那么在買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)前一定要做足“功課”,這樣可以避免很多不必要的麻煩。
趙女士進(jìn)一步表示:“我現(xiàn)在是很多充電樁運(yùn)營(yíng)商的客戶(hù),車(chē)?yán)镩L(zhǎng)期放著國(guó)家電網(wǎng)和普天新能源的充電卡,手機(jī)上安裝關(guān)于充電樁的APP就有4個(gè),只有這樣,我心里才踏實(shí)些!
同時(shí),有騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)的車(chē)主向記者反映,在公共充電樁為車(chē)充電時(shí),當(dāng)電量達(dá)到90%以上,充電樁便不再繼續(xù)充電了。而騰勢(shì)汽車(chē)的官方解釋是,此問(wèn)題屬于公共充電樁電壓不夠引起,騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)的充電站輸出電壓能覆蓋220Vdc~550Vdc的范圍,充電樁屏幕顯示“充電電壓過(guò)高”是指,此時(shí)車(chē)輛動(dòng)力電池的電壓已跟公用充電樁的最大輸出電壓一致,故無(wú)法再繼續(xù)對(duì)車(chē)輛動(dòng)力電池充電。
對(duì)于這些問(wèn)題,在中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化管理中心副主任劉永東看來(lái),都是充電樁標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,無(wú)法實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通造成的。
劉永東認(rèn)為,要想實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)、充電樁、運(yùn)營(yíng)商三方的“互聯(lián)互通”,目前有三方面問(wèn)題需要解決!暗谝皇擒(chē)樁兼容問(wèn)題,不同的車(chē)不同的樁在理解標(biāo)準(zhǔn)上存在差異,這就帶來(lái)接入性的問(wèn)題,車(chē)就充不了電。自2015年12月《電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第1部分:通用要求》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)新國(guó)標(biāo))出臺(tái)后,新老國(guó)標(biāo)交替帶來(lái)一系列車(chē)樁匹配難問(wèn)題,各企業(yè)要按照‘新國(guó)標(biāo)’一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)去生產(chǎn)、制造和銷(xiāo)售,完善充電標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證和檢測(cè)制度;第二是信息兼容問(wèn)題,目前市面上關(guān)于充電樁的APP眾多,‘魚(yú)龍混雜’‘各自為戰(zhàn)’,服務(wù)質(zhì)量參差不齊,不但沒(méi)有為用戶(hù)提供方便,反而還帶來(lái)了困擾;第三是交易不便的問(wèn)題,目前,充電樁運(yùn)營(yíng)商的結(jié)算方式也是‘各有一套’,為車(chē)主的消費(fèi)帶來(lái)不便!
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