專家分析SpaceX火箭爆炸原因：可能是低級(jí)失誤

同時(shí)楊宇光表示，火箭的整套測(cè)試、飛行流程越復(fù)雜成本越高。SpaceX公司走了捷徑，直接把火箭裝配好，安上有效載荷，扣上整流罩，運(yùn)到發(fā)射臺(tái)上進(jìn)行測(cè)試，節(jié)約了大量成本。然而在發(fā)射臺(tái)上點(diǎn)火本身就是高風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)作，如果只是發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)推力不足，可以及時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)；但出現(xiàn)爆炸，則是星箭俱焚，得不償失�！案呖煽啃院偷统杀臼且粚�(duì)矛盾體，SpaceX公司顯然更傾向于簡(jiǎn)化流程、降低成本，但他們這次付出了慘重的代價(jià)�！彼�說(shuō)。

事故發(fā)生后，F(xiàn)acebook創(chuàng)始人兼CEO扎克伯格表示“極度失望”。這次“陪葬”“獵鷹9”的Amos-6通信衛(wèi)星價(jià)值2億美元，本將成為Facebook公司的首枚互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)衛(wèi)星，是扎克伯格“讓全人類都能上網(wǎng)”雄心計(jì)劃的開(kāi)始。如今這項(xiàng)計(jì)劃不得不推遲。

失望的不只有扎克伯格。一周前，中國(guó)信威集團(tuán)決定收購(gòu)Amos-6衛(wèi)星的母公司——以色列衛(wèi)星公司（SCC），但前提條件之一是Amos-6衛(wèi)星必須成功入軌。此次事故會(huì)對(duì)收購(gòu)產(chǎn)生多大影響尚不確定，但SCC公司的估值無(wú)疑將大幅縮水。

相比之下，SpaceX公司自身受到的影響無(wú)疑更大。龐之浩表示，此前“獵鷹9”多次在回收時(shí)遭遇失敗，但不影響發(fā)射任務(wù)。而這次故障則十分致命，會(huì)使該公司的聲譽(yù)大大降低。

去年6月28日，一枚“獵鷹9”由于氦瓶鋼支架存在缺陷，在發(fā)射后139秒爆炸解體，導(dǎo)致SpaceX公司終止了后續(xù)半年內(nèi)全部發(fā)射任務(wù)。有專家預(yù)測(cè)，此次事故后該公司的發(fā)射停滯時(shí)間將超過(guò)去年。

幾天前，SpaceX公司剛為計(jì)劃于今年第四季度發(fā)射的首枚“二手”“獵鷹9”，找到了敢于第一個(gè)“吃螃蟹”的客戶，要把盧森堡國(guó)際衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商價(jià)值數(shù)億美元的SES-10送入地球同步軌道�，F(xiàn)在這項(xiàng)計(jì)劃可能會(huì)被推遲甚至取消。

SpaceX公司去年還和NASA（美國(guó)航空航天局）簽署了商業(yè)載人太空飛行合同，計(jì)劃在2017年用載人龍飛船把美國(guó)航天員送往國(guó)際空間站。龐之浩認(rèn)為，該合同很難如期實(shí)現(xiàn)，原定發(fā)射任務(wù)可能會(huì)由波音公司的“星際客車”來(lái)完成。他還表示，SpaceX公司今年本來(lái)有17次發(fā)射計(jì)劃，但隨著事故發(fā)生，剩下的9次無(wú)疑將延期執(zhí)行。甚至后續(xù)的獵鷹重型火箭計(jì)劃都會(huì)受到影響。

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