Dyson：顛覆式電池技術(shù)，將讓世界震驚

3月16日消息，詹姆斯·戴森（JAMES DYSON）創(chuàng)辦了一家以自己的名字命名的公司Dyson，他已經(jīng)投入23億美元，雇傭了數(shù)以百計的研究人員，在30所大學開展了各類研究工作。如此投入肯定不是為了設(shè)計更好用的真空吸塵器，戴森想要研發(fā)以意想不到的方式走進千家萬戶的技術(shù)。

首先是數(shù)字馬達，戴森暗示，這是其全新產(chǎn)品系列的基礎(chǔ)。戴森近日宣布，將向Sakti3投資1500萬美元，后者是一家固態(tài)電池公司。此前，該公司已經(jīng)從Kholsa Ventures、通用汽車及其他投資者處獲得了5000萬美元資金。

馬克·泰勒是Dyson的研發(fā)主管，他認為Sakti3的技術(shù)會“讓全世界震驚”。這聽起來有些夸大其詞，泰勒也承認，該技術(shù)還需要“數(shù)年”才能出現(xiàn)在Dyson的產(chǎn)品上。但他表示，Sakti3的電池在能量密度上已經(jīng)領(lǐng)先其他產(chǎn)品，達每公升1.1千瓦時，該數(shù)字兩倍于性能優(yōu)異的鋰電池。

在一般的鋰電池中，液體電解質(zhì)允許帶正電荷的離子積聚在電池的一端形成勢能，一旦正負極之間構(gòu)成回路，電子便可以流動，形成電流。正如其名字所指出的那樣，固態(tài)電池中沒有液體電解質(zhì)，取而代之的是薄而致密的固體材料。其具有的密度以及結(jié)構(gòu)可以讓更多帶電離子聚集在一端，形成更大的勢能。固態(tài)電池充放電的速度也更快，這意味著，未來的電池可以更小、電量更大、成本也更低。

各行各業(yè)的公司，包括蘋果和特斯拉在內(nèi)，都備受目前鋰電池技術(shù)限制的困擾。一旦固態(tài)電池投入實用，必然會極大地促進各類創(chuàng)新產(chǎn)品的出現(xiàn)和發(fā)展。

如果Sakti3的產(chǎn)品能夠取得成功，Dyson必然能夠近水樓臺先得月，率先將該技術(shù)用在自家產(chǎn)品中。戴森沒有做出詳細解釋，但他表示很多行業(yè)都充滿機會。例如，電鉆就是一個規(guī)模達數(shù)十億美元的產(chǎn)業(yè)�，F(xiàn)在，即便是專業(yè)級電鉆也仍然需要電源線，電池無法提供充足動力。通過Dyson的數(shù)字馬達以及固態(tài)電池技術(shù)，他們的產(chǎn)品可能會如市面上其他產(chǎn)品一樣強勁。當然，這些還都處在構(gòu)想中。

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