您的位置:首頁 > 業(yè)內(nèi)資訊 > 谷歌無人駕駛汽車計(jì)劃五年內(nèi)商用
在無人駕駛汽車領(lǐng)域,谷歌無疑占有優(yōu)勢。日前,谷歌負(fù)責(zé)這一項(xiàng)目的高管克里斯·厄姆森(ChrisUrmson)強(qiáng)調(diào),谷歌無人駕駛汽車計(jì)劃在五年之內(nèi)商用。另外這位高管也表示,市面上的一些駕駛輔助技術(shù),并不會演化成為自動駕駛技術(shù),另外駕駛輔助技術(shù)無法提升汽車駕駛安全,真正安全的其實(shí)是完全自動駕駛技術(shù)。
本周二,厄姆森參加了在加拿大溫哥華舉辦的TED大會,期間談到了谷歌無人駕駛汽車項(xiàng)目。
對于未來五年之內(nèi)商用的目標(biāo),厄姆森還加入了自己的一個(gè)小花絮。他說,自己的兒子今年11歲,如果四年半之后,市面上還沒有無人駕駛汽車,那么他必須學(xué)習(xí)駕駛,并申請駕駛執(zhí)照。
厄姆森說:“我的團(tuán)隊(duì)和我的目標(biāo)是,盡可能會不讓我兒子去申請駕照。”言下之意,厄姆森希望兒子能夠成為谷歌無人駕駛汽車的第一批嘗鮮商業(yè)用戶。
谷歌無人駕駛汽車的一個(gè)重要作用,是能夠通過自動駕駛減少道路交通事故和人員傷亡。在大會上,厄姆森表示,雖然市面上的一些駕駛輔助技術(shù)能夠減少交通事故,但是只有完全自動駕駛技術(shù),才能夠真正解決駕駛安全隱憂。
厄姆森解釋說,如果一些駕駛輔助技術(shù)越先進(jìn),則駕車人可能會面臨更嚴(yán)重的犯錯(cuò)風(fēng)險(xiǎn)。
厄姆森也表示,今天那些已經(jīng)存在的駕駛輔助技術(shù),將來并不會演進(jìn)成為完全自動駕駛技術(shù),并且導(dǎo)致大量無人駕駛汽車的出現(xiàn)。他打了一個(gè)比方,“就好象一個(gè)人每天認(rèn)真學(xué)習(xí)跳躍,但是他永遠(yuǎn)不可能飛起來!
在輔助駕駛和自動駕駛方面,谷歌也曾經(jīng)調(diào)整過思路。最早,谷歌的無人駕駛汽車原型車設(shè)置了一個(gè)方向盤,在需要的情況下,乘客可以駕駛并掌控汽車。不過在去年對外發(fā)布的第一個(gè)完整的無人駕駛汽車中,谷歌取消了方向盤,意味著將采取完全自動駕駛的模式。
谷歌雖然已經(jīng)成功制造了第一款完整的無人駕駛汽車,但是這一項(xiàng)目,目前仍在測試和研發(fā)當(dāng)中。除了原型車在現(xiàn)實(shí)世界中進(jìn)行試驗(yàn)性行駛之外,谷歌內(nèi)部也有模擬器處在“無人駕駛”中,每天模擬器行駛的路程多達(dá)數(shù)百萬公里。
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