美國(guó)機(jī)遇號(hào)火星車(chē)再遭嚴(yán)重的“失憶癥”

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，美國(guó)宇航局機(jī)遇號(hào)火星車(chē)已經(jīng)在火星表面上運(yùn)行了11年之久，由于機(jī)遇號(hào)不斷遭遇故障，美國(guó)宇航局還打算放棄這輛火星車(chē)。這一陣子，機(jī)遇號(hào)又壞了，本次故障在去年就已經(jīng)出現(xiàn)，機(jī)遇號(hào)出現(xiàn)了嚴(yán)重的“失憶癥”。一個(gè)星期前，美國(guó)宇航局的工程師剛剛為機(jī)遇號(hào)進(jìn)行了軟件升級(jí)，試圖解決機(jī)遇號(hào)患上的“失憶癥”問(wèn)題，沒(méi)想到它的記憶又出現(xiàn)問(wèn)題了。

美國(guó)宇航局噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室科學(xué)家約翰-卡拉斯是機(jī)遇號(hào)的項(xiàng)目經(jīng)理，他認(rèn)為雖然我們?cè)诟袷交�五天后仍然遭遇到機(jī)遇號(hào)的失憶問(wèn)題，但我們并不感到驚訝，畢竟這是一臺(tái)超長(zhǎng)期服役的火星車(chē)，原計(jì)劃設(shè)計(jì)壽命為90天，卻運(yùn)行了11年之久。至于是什么原因造成機(jī)遇號(hào)的故障，目前科學(xué)家也沒(méi)有明確的答案，此前的調(diào)查猜測(cè)與火星車(chē)超期服役和宇宙射線(xiàn)有關(guān)。如果我們成功解決了嚴(yán)重的閃存問(wèn)題，時(shí)間會(huì)告訴我們答案。

目前機(jī)遇號(hào)為了應(yīng)對(duì)嚴(yán)重的“失憶癥”，需要每天進(jìn)行多次計(jì)算機(jī)的重啟，幾乎每次執(zhí)行任務(wù)前都需要重新“刷”一遍大腦。自3月20日之后，機(jī)遇號(hào)還沒(méi)有遇到過(guò)如此嚴(yán)重的閃存問(wèn)題，不過(guò)3月25日的失憶也沒(méi)有造成科學(xué)數(shù)據(jù)的丟失，預(yù)計(jì)機(jī)遇號(hào)不久后會(huì)再次投入工作。

機(jī)遇號(hào)和勇氣號(hào)是一對(duì)雙胞胎火星車(chē)，2004年1月降落火星表面，發(fā)現(xiàn)了火星上曾經(jīng)存在液態(tài)水流動(dòng)的痕跡。在三個(gè)月的設(shè)計(jì)壽命后，兩輛火星車(chē)仍然處于服役中，勇氣號(hào)在2010年停止工作，而機(jī)遇號(hào)還打破了地外天體的運(yùn)行距離紀(jì)錄，達(dá)到42.195公里，超越了前蘇聯(lián)的月球2號(hào)，行駛距離比阿波羅登月時(shí)使用的月球車(chē)還遠(yuǎn)。

• 難得一見(jiàn)，今年7月將出現(xiàn)“藍(lán)月亮”
• 月食之后看什么 4月天象預(yù)告
• 天文學(xué)家將利用脈沖星網(wǎng)絡(luò)探測(cè)引力波
• 科學(xué)家發(fā)現(xiàn)落入黑洞物質(zhì)包含的信息不會(huì)丟失
• “黎明”號(hào)飛船即將揭開(kāi)谷神星神秘亮點(diǎn)之謎