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英偉達(dá)放棄手機(jī)和平板,都是因?yàn)橥涎影Y

來源:互聯(lián)網(wǎng) | 時(shí)間:2015-05-07 10:13:55 | 閱讀:169 |  標(biāo)簽: 英偉達(dá) 平板 手機(jī)   | 分享到:

當(dāng)然,拖延癥不是nVIDIA一家,Intel在2010年收購英飛凌,也是直到2015年才在瑞芯微的幫助下拿出來整合基帶的低成本方案,還是3G的,4G得再等幾個(gè)月,這兩家可謂是難兄難弟,他們都錯(cuò)過了這一輪移動(dòng)浪潮。

三、退一步海闊天空

對(duì)nVIDIA來說,在移動(dòng)領(lǐng)域起大早趕晚集雖然有些令人遺憾,但是失去的就是失去了。

到了2015年,壯士斷腕雖然疼,但是也不失為一個(gè)選擇,因?yàn)閚VIDIA找到了新的金礦。

最近兩年,隨著智能手機(jī)和平板電腦價(jià)格快速下跌,中國芯片廠商的加入,芯片也已經(jīng)是白菜價(jià)了。英偉達(dá)開始放棄低利潤率的移動(dòng)設(shè)備市場,把業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)向圖形處理器、汽車和超級(jí)計(jì)算。

在2015年的CES上,nVIDIA發(fā)布了Tegra X1處理器,而演示的應(yīng)用場景是新近發(fā)布的NVIDIA DRIVE汽車電腦中。nVIDIA還拿出來DRIVE PX汽車自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái),靠強(qiáng)大的計(jì)算能力,可以處理來自12個(gè)車載攝像頭的視頻,以便實(shí)現(xiàn)環(huán)繞視覺(Surround-Vision)和自動(dòng)代客泊車(Auto-Valet)等功能。

汽車一年也有數(shù)千萬的銷量,而汽車的價(jià)格比智能手機(jī)貴多了,nVIDIA完全可以把芯片賣得貴一點(diǎn),價(jià)格定的高一點(diǎn)。拼高科技的圖形能力,通用計(jì)算能力,業(yè)內(nèi)沒有幾個(gè)對(duì)手,這比智能手機(jī)賺錢多了。

同樣,超級(jí)計(jì)算機(jī)對(duì)成本也不敏感,nVIDIA的一塊通用計(jì)算卡動(dòng)輒數(shù)千美元,這要比幾十美元的手機(jī)芯片高端多了。

于是,nVIDIA放棄利潤已經(jīng)微薄的移動(dòng)領(lǐng)域,重新聚焦,而Icera也就成為了棄子。

回顧nVIDIA從收購Icera到出售的全過程,不禁令人唏噓再敏銳的眼光也需要執(zhí)行力來保障,正確的決定最后未必有理想的結(jié)果。

在決定世界百年命運(yùn)的特拉法爾加海戰(zhàn)之中,拿破侖敏銳的捕捉到了打破封鎖,擊敗英國大艦隊(duì)的機(jī)會(huì),但是他的海軍將領(lǐng)卻錯(cuò)失了時(shí)機(jī),最終在海戰(zhàn)中一敗涂地。機(jī)會(huì)不屬于最早看到它的人,而屬于抓住它的人。

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