特斯拉電池的麻煩

北京時間5月7日消息，特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)剛剛推出了一系列家用電池，希望將太陽能革命推向新的階段。但有一個問題：屋頂太陽能發(fā)電設(shè)備提供商似乎不太支持特斯拉的這種新型電池——至少目前如此。

經(jīng)濟(jì)因素

就連馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的SolarCity太陽能供應(yīng)商也不準(zhǔn)備提供可以在日常使用的特斯拉電池。

特斯拉的Powerwall家用電池有7度和10度兩種容量，但這兩種產(chǎn)品的差異并不僅僅在于容量：7度版本是針對日常使用設(shè)計(jì)的，而10度版本則僅充當(dāng)緊急情況的備用電源。SolarCity發(fā)言人喬納森·巴斯(Jonathan Bass)表示，10度版本設(shè)計(jì)的一年最大充電次數(shù)不超過50次。

▲特斯拉家用電池

但有趣的事情在于，盡管馬斯克擔(dān)任SolarCity的董事長，但該公司并不準(zhǔn)備安裝針對日常使用設(shè)計(jì)的7度Powerwall。巴斯表示，從經(jīng)濟(jì)性的角度來看，這種電池沒有意義，因?yàn)槊绹�的法律允許多數(shù)太陽能用戶將額外的電量出售給電網(wǎng)。

SolarCity是美國最大的屋頂太陽能發(fā)電系統(tǒng)提供商，而對于該公司的用戶來說，由于無法使用7度太陽能電池，意味著他們無法在太陽落山后繼續(xù)享受太陽能帶來的電力。如此看來，想要徹底切斷電網(wǎng)，恐怕還要繼續(xù)等待。“我們?yōu)榫用裉峁┑模ㄌ厮估�家用電池）是備用電源�！卑退乖陔娮余]件中說。

馬斯克在周二的財(cái)報(bào)電話會議上表示，Powerwall的需求“可謂瘋狂”，預(yù)訂量已經(jīng)達(dá)到3.8萬套，2016年上半年的產(chǎn)量已經(jīng)預(yù)訂一空。他表示，盡管使用Powerwall來儲存居民用電的成本仍然高于電網(wǎng)，但“并不意味著人們不會購買”。

由于需求十分旺盛，很多企業(yè)和公共事業(yè)單位也爭相購買，因此特斯拉有可能考慮擴(kuò)建斥資50億美元在內(nèi)華達(dá)州建設(shè)的電池工廠。

SolarCity只會向新購買其屋頂太陽能系統(tǒng)的用戶提供10度版Powerwall。用戶只需預(yù)付5000美元，即可獲得9年的電池租賃權(quán)，如果要徹底買斷該電池的所有權(quán)，則需要支付7140美元。這款10度備用電池的定價(jià)很有競爭力，售價(jià)只有同類產(chǎn)品的一半。

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