小米樂(lè)視撕逼太low，看看Uber多高明

上周朋友圈主要被兩件事刷屏：一是Uber無(wú)孔不入地開(kāi)始進(jìn)軍攝影、建筑、培訓(xùn)等五花八門(mén)的市場(chǎng)。其中還穿插了個(gè)小花絮，上海因暴雨成“海上”，Uber的APP界面上直接把以往的“汽車標(biāo)識(shí)”改為“小船標(biāo)識(shí)”，網(wǎng)友紛紛刷屏圍觀；還有一件事，便是小米和樂(lè)視的口水戰(zhàn)。雙方隔空互揭其短，媒體趨之若鶩為這戲碼當(dāng)擴(kuò)聲器，這場(chǎng)鬧劇愈演愈烈。

兩件看似不相關(guān)的事，背后卻是企業(yè)究竟該如何做好“一場(chǎng)商戰(zhàn)”。

Uber作為一個(gè)成立5年的創(chuàng)業(yè)公司，估值達(dá)到500億美元。其在激烈的商戰(zhàn)中突圍，主要依靠創(chuàng)新的產(chǎn)品和商業(yè)模式，以及高超的營(yíng)銷創(chuàng)意搶市場(chǎng)。比如，APP上小標(biāo)識(shí)應(yīng)景的改變就足以讓用戶甘愿成為其粉絲，為其推廣。當(dāng)企業(yè)成為了用戶的信仰，如果再談?wù)摗靶詢r(jià)比”或者揚(yáng)言去做互聯(lián)網(wǎng)的入口，似乎都會(huì)顯得無(wú)稽之談。

與之截然相反，手機(jī)圈內(nèi)“友商”和“友商的友商”卻繞開(kāi)了商戰(zhàn)的本質(zhì)，在毫無(wú)創(chuàng)新的產(chǎn)品以及毫無(wú)營(yíng)養(yǎng)和樂(lè)趣的營(yíng)銷對(duì)罵中開(kāi)撕。發(fā)布會(huì)成了主戰(zhàn)場(chǎng)。筆者近幾個(gè)月參加了數(shù)場(chǎng)發(fā)布會(huì)，幾乎所有的手機(jī)廠商都會(huì)拿“友商”調(diào)侃一番。隨后這位“友商”再拿出一堆有利于自己產(chǎn)品的數(shù)據(jù)和資料進(jìn)行反駁，再拿另外的“友商”開(kāi)涮，似乎誰(shuí)噴得多誰(shuí)的產(chǎn)品就更牛一樣。然而，這對(duì)于用戶，并沒(méi)有什么用。

這樣一看，手機(jī)圈內(nèi)“友商們”的邏輯和Uber等公司對(duì)待商戰(zhàn)的姿態(tài)差了不知多少條鴻溝。

話說(shuō)回來(lái)，其實(shí)，目前手機(jī)行業(yè)的口水戰(zhàn)并不新鮮。這樣的戲碼在保健品、冰箱、電視機(jī)、汽車行業(yè)都上演過(guò)。

1955年被美國(guó)認(rèn)為是其汽車年。那一年，生產(chǎn)商賣出了700多萬(wàn)輛汽車，比之前任何一年都多。企業(yè)廠家的品牌從原來(lái)的2900個(gè)，慢慢縮減為20個(gè)，新富階層正在崛起。在此之后10年，美國(guó)達(dá)到了家庭消費(fèi)的全盛時(shí)期。

這種景象與當(dāng)下的中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)何其相似。這個(gè)爆發(fā)的市場(chǎng)刺激了更多加入者，大家都希望能夠搶占互聯(lián)網(wǎng)入口、去做生態(tài)。然而僅靠一個(gè)手機(jī)就能撐起入口甚至生態(tài)的說(shuō)法，也越來(lái)越受到更多人質(zhì)疑。喬布斯做出蘋(píng)果iOS之后，人人都想軟硬通吃，打造出一個(gè)閉環(huán)形的生態(tài)鏈。在著名財(cái)經(jīng)作家吳曉波看來(lái)，隨著智能技術(shù)，特別是穿戴、支付、語(yǔ)音、圖像以及新材料的迅猛迭代，人們?cè)谛畔⒌慕佑|點(diǎn)上廣泛而即時(shí)，閉環(huán)可能是一廂情愿的囈語(yǔ)，事實(shí)也如此。即便蘋(píng)果之前較早宣布闖入智能家居領(lǐng)域，但其在智能家居產(chǎn)品上卻一直欲說(shuō)還休。

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