您的位置:首頁 > 業(yè)內(nèi)資訊 > 上海地鐵1號線突發(fā)供電系統(tǒng)故障,315人被困隧道車廂內(nèi)
昨天清晨5點56分,上海地鐵目前客流量排位第二的1號線在上海南站至上海體育館站區(qū)段突發(fā)供電系統(tǒng)故障,經(jīng)過歷時3小時的緊急搶修,于8時58分運營恢復(fù)正常,期間錦江樂園至徐家匯停運1小時。
經(jīng)初步判定,此次1號線局部區(qū)域的長時間“趴窩”,系接連兩次供電故障引發(fā)。
315人被困隧道車廂內(nèi)
事發(fā)過程中,一輛列車迫停在漕寶路至上海體育館站區(qū)間隧道內(nèi),車上有乘客拉下了應(yīng)急把手拉開了車門。此后,315名車廂乘客在工作人員的引導(dǎo)之下,歷時40分鐘從行車區(qū)間步行返回漕寶路站。
有關(guān)部門雖然在莘莊至徐家匯地面投用110輛公交車實施應(yīng)急馳援,及時疏散地鐵站點積壓大客流達(dá)1萬多人次。但由于滯留乘客太多,道路交通不暢,仍有大量上班族遲到。
“8點15分出門,11點15到公司,平時1小時的車程,今天花了3個小時;鹄崩钡奶栂,接駁車、公交車擠不上,滴滴打車打不到,路邊攔車攔不到,曬得我暈乎暈乎的,感覺快中暑了,早飯也全吐了!弊蛉战(jīng)歷1號線故障的一名乘客吐槽道,和這名乘客感同身受的不在少數(shù)。
有乘客反映:“我改坐了將近3小時的公交車,10點半才到單位上班,我竟然還是第二個到。1號線這一故障把上海南部的交通幾乎都影響到了,真是難得的體驗。”
為何搶修時間長達(dá)3小時?
昨天早上5點56分,1號線在上海南站到上海體育館站的區(qū)間出現(xiàn)電力供應(yīng)中斷情況,搶修人員的初步評定是接觸網(wǎng)故障,可能是短路造成的失電。
地鐵供電搶修人員透露,20多名搶修人員趕赴現(xiàn)場后,還發(fā)現(xiàn)一段接觸網(wǎng)的固定管有損壞,隨即調(diào)換了相關(guān)設(shè)備,是否列車受電弓與觸網(wǎng)發(fā)生短路或拉扯變形還有待調(diào)查。
“先疏散乘客、再進一步搶修,時間就有些長了!钡罔F運營方人士表示,由于故障區(qū)段較大,故障點排查用了較長時間。加之有一輛列車停滯在漕寶路出站后的區(qū)間內(nèi),車內(nèi)有300多名乘客,考慮到乘客的人身安全,地鐵方面要先將乘客疏散出來,這一過程花了近40分鐘,8點多人員疏散完畢后,工作人員再次投入搶修,一直到近9點,整個故障區(qū)域的供電恢復(fù)正常并恢復(fù)通車。
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