Stremolo還表示,福特不會(huì)收集駕駛員的健康信息,相關(guān)數(shù)據(jù)在分析后便會(huì)被刪除。
保持行車(chē)注意力
捷豹(Jaguar)目前正在找方法使駕駛員專(zhuān)心行車(chē)。Matt Jones表示,通過(guò)心率測(cè)量,車(chē)輛能計(jì)算出駕駛員的行車(chē)壓力和疲勞程度,并幫助駕駛員擺脫路怒癥或困意。
捷豹表示正在開(kāi)發(fā)Mind Sense技術(shù),通過(guò)安裝在方向盤(pán)上的傳感器測(cè)量駕駛員的腦波,通過(guò)分析得出駕駛員是在專(zhuān)心駕駛、做白日夢(mèng)還是疲勞駕駛,幫助駕駛員擺脫公路催眠。同樣,該技術(shù)也是在1月的國(guó)際消費(fèi)電子展上首次面世。
防止酒后駕駛
美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)正在開(kāi)發(fā)駕駛員酒精安全檢測(cè)系統(tǒng)(Driver Alcohol Detection System for Safety ,DADSS),通過(guò)測(cè)量駕駛員呼吸或指尖數(shù)據(jù),保證在駕駛員在血液中酒精濃度超過(guò)0.08%后無(wú)法發(fā)動(dòng)車(chē)輛。
呼吸監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由Autoliv Development AB研發(fā),通過(guò)紅外線掃描駕駛員呼出的空氣,監(jiān)測(cè)酒精濃度是否超標(biāo)。NHTSA表示,該系統(tǒng)十分靈敏,駕駛員只需坐在駕駛位上,系統(tǒng)便能完成整個(gè)測(cè)量。傳感器也將被安裝在適當(dāng)?shù)奈恢,以防收集到醉酒乘客的?shù)據(jù)。
接觸式監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由Takata-TruTouch研發(fā),通過(guò)安裝在汽車(chē)啟動(dòng)鍵的傳感器測(cè)量指尖的毛細(xì)血管,測(cè)算酒精濃度。
NHTSA的目標(biāo)是將此項(xiàng)技術(shù)逐步推廣,成為像自動(dòng)閘或其他駕駛輔助系統(tǒng)一樣的可選安全設(shè)備。
實(shí)際采用
這些技術(shù)將來(lái)將大大降低由疲勞駕駛、干擾駕駛和酒后駕駛等引起的事故,但目前它們還處于測(cè)試早期,也有可能不會(huì)在商品車(chē)上應(yīng)用。鑒于短短幾年內(nèi),我們聽(tīng)音樂(lè)的方式就從磁帶播放變?yōu)榱嗽贫讼螺d,我們有理由相信,這些新技術(shù)中肯定有會(huì)被采用的,即使形式上可能會(huì)發(fā)生一些變化。
當(dāng)這些新技術(shù)最終被采用時(shí),我們也有更充足的理由說(shuō)服老一輩將車(chē)更新?lián)Q代了。
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