聯(lián)想轉(zhuǎn)型之殤：欲裁3200人重組手機部門

去年，聯(lián)想以29.1億美元（約合人民幣185.8億元）的價格從谷歌手上收購了摩托羅拉移動，借此鞏固其在智能手機市場的地位。按聯(lián)想的說法，收購摩托羅拉是為了“增強競爭力，強化長線產(chǎn)品開發(fā)的生命周期”。

由于摩托羅拉業(yè)務(wù)目前仍處于收購后的融合期，為了把摩托羅拉移動業(yè)務(wù)與聯(lián)想手機業(yè)務(wù)的各個環(huán)節(jié)進一步協(xié)同理順，聯(lián)想在公布的業(yè)務(wù)調(diào)整措施中表示，摩托羅拉將主導(dǎo)產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計及生產(chǎn)制造，而聯(lián)想將把遍布全球的銷售力量充分調(diào)動起來，以推動增長。

彭博社電腦硬件分析師表示，作為最大的PC制造商，聯(lián)想集團最容易受中國宏觀經(jīng)濟波動的影響。不過，公司全球布局和產(chǎn)品的多樣化也可以助推銷售的增長。

走“互聯(lián)網(wǎng)手機品牌”路線

曾在中國智能手機市場占有率僅次于三星，甚至有可能拿下中國市場第一的聯(lián)想，如今遭遇了轉(zhuǎn)型期的陣痛。

IT資深評論人孫永杰對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，將摩托羅拉品牌重新引入中國，聯(lián)想將其定位在高端品牌，而這種定位使聯(lián)想自己的Vibe品牌受到擠壓。

基于上述背景，也許聯(lián)想意識到了當前移動智能手機領(lǐng)域遭遇到的困境，今年初大膽引入神奇工廠的ZUK品牌。此外，還于近期突然撤換移動業(yè)務(wù)總裁劉軍，并對外宣布聯(lián)想與摩托羅拉的兩個銷售團隊以及銷售體系合并。

業(yè)內(nèi)人士認為，目前來看，聯(lián)想頻繁重組手機業(yè)務(wù)已表現(xiàn)出迎戰(zhàn)逆襲的決心。與很多互聯(lián)網(wǎng)品牌脫離母公司獨立運作一樣，來自神器工場的ZUK手機自誕生之日起就貼上“去聯(lián)想化”的標簽就在近日ZUK手機正式發(fā)布了第一款旗艦機Z1后，業(yè)界看到了聯(lián)想智能手機復(fù)蘇的希望。

值得注意的是，從一開始，Z1就采用了一種特殊的出場方式。7月21日，ZUK在京東金融上線“盲籌活動”——在不告知用戶任何產(chǎn)品配置或外觀的情況下進行眾籌，這一措施的效果卻出奇的好，僅6個小時就完成了眾籌目標額。

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