惹惱用戶(hù)：特斯拉警告濫用超級(jí)充電站車(chē)主

北京時(shí)間8月14日上午消息，特斯拉本周發(fā)出郵件，要求Model S車(chē)主不要頻繁使用專(zhuān)為長(zhǎng)途旅行者設(shè)立的超級(jí)充電站，由此引發(fā)了部分Model S車(chē)主的不滿(mǎn)。“由于您是本地超級(jí)充電站的頻繁使用者，所以我們要求您減少對(duì)本地超級(jí)充電站的使用次數(shù)，并在充電完成后盡快將Model S開(kāi)走。”特斯拉在郵件中寫(xiě)道。該公司表示，如果Model S車(chē)主能在家中充電，便可將超級(jí)充電站的寶貴資源提供給最需要它的人。

該公司發(fā)言人拒絕對(duì)此置評(píng)，也拒絕透露收到這封信的車(chē)主人數(shù)。

特斯拉目前在世界各地設(shè)有495個(gè)超級(jí)充電站，通常都位于大城市之間的高速公路旁的購(gòu)物中心里。這些超級(jí)充電站設(shè)立之初就不是為了給本地用戶(hù)提供服務(wù)。特斯拉CEO伊隆-馬斯克(Elon Musk)今年6月在股東大會(huì)上表示，該公司可能必須要向?yàn)E用超級(jí)充電站的用戶(hù)發(fā)出通知。

然而，這封郵件很快在特斯拉汽車(chē)俱樂(lè)部論壇上引發(fā)了批評(píng)，這是一個(gè)由帕羅奧爾托的特斯拉車(chē)主和特斯拉愛(ài)好者自發(fā)組建的論壇。部分車(chē)主抱怨稱(chēng)，這封信的措辭不當(dāng)，還有人質(zhì)疑特斯拉基于何種標(biāo)準(zhǔn)選擇了收信人——他們認(rèn)為自己根本不存在濫用超級(jí)充電站的問(wèn)題。

70歲的加州特斯拉車(chē)主比爾-漢密爾頓(Bill Hamilton)說(shuō)：“我很贊成這封信的初衷，但特斯拉發(fā)錯(cuò)了對(duì)象。他們發(fā)信時(shí)采用的算法完全錯(cuò)誤。這個(gè)程序可能是暑期實(shí)習(xí)生寫(xiě)的吧，溝通也不是特斯拉的特長(zhǎng)�！�

漢密爾頓表示，他通常都在家中給Model S充電，而距離他家最近的兩個(gè)超級(jí)充電站大約都要25英里(40公里)。

佛羅里達(dá)Model S車(chē)主尼格爾-穆?tīng)柕?Nigel Mould)啟動(dòng)了一項(xiàng)在線(xiàn)問(wèn)卷，希望了解究竟有多少特斯拉車(chē)主收到了這封郵件。他表示，他本人并沒(méi)有收到該郵件。

“我的感覺(jué)是只有一少部分人收到了這封信，應(yīng)該沒(méi)有太大影響�！蹦�?tīng)柕抡f(shuō)，他本人還預(yù)定了一輛Model X SUV，“這家公司很有激情，客戶(hù)也很有激情，這有時(shí)候是一把雙刃劍�！�

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