把汽車減少八成：麻省理工將和Uber合作

MITSenseable城市實驗室坐落在麻省理工學院（MIT）主樓里，實驗室里放著各種硬件裝置。

從環(huán)境、交通到能源的各個跨學科研究專家都在電腦前忙碌著，屏幕上閃動著無數(shù)光斑，那是一個個由數(shù)據(jù)組成的城市。

MITSenseable城市實驗室專門從事城市數(shù)據(jù)的可視化研究，就是通過無數(shù)傳感器收集數(shù)據(jù)，然后將這些數(shù)據(jù)可視化，來展示城市的運行，以及研究如何才能改進城市。

在這些由數(shù)據(jù)組成的城市實時監(jiān)測中，你可以看到舊金山一臺廢舊打印機在被丟棄之后被運往東海岸又折返西南的路線圖，也可以看到紐約曼哈頓地區(qū)的出租車在晚高峰時段的行駛路線.

通過這些虛擬數(shù)據(jù)來觀看我們生活其中的真實城市時，就好像開啟了上帝視角。

把城市變成計算機

MITSenseable城市實驗室主任卡羅·拉蒂（CarloRatti）告訴記者說，現(xiàn)代城市正在發(fā)生的一個巨大變革，就是數(shù)字世界和真實世界之間的聯(lián)接越來越緊密。

“今天在城市里發(fā)生的事情，就像過去20年中方程式賽車發(fā)生的變化。最早，賽道上的成功主要取決于汽車馬達和賽車手技術(shù)。但是后來遙感勘測技術(shù)興起，汽車被改造成一臺計算機，上千部傳感器可以實時模擬和傳輸數(shù)據(jù)，汽車擁有了智能，完全可以由機器操控來更好地適應(yīng)賽道�！笨�羅·拉蒂說。

MIT城市實驗室認為，在過去的10年里，數(shù)字技術(shù)開始覆蓋我們的城市，成為城市新的智能基建設(shè)施。

寬帶和無線技術(shù)可以用來支持智能手機和平板電腦，同時，開放性的數(shù)據(jù)庫讓人們可以閱讀或者上傳各種類型的信息。在這個基礎(chǔ)上，現(xiàn)在又增加了無數(shù)由傳感器和數(shù)字控制技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)，這些節(jié)點都由便宜而強有力的計算機連接在了一起，城市自己就變成了計算機。

MIT城市實驗室和新加坡、哥本哈根、舊金山等多個城市在交通、能源和環(huán)保等領(lǐng)域展開了許多合作項目。

卡羅·拉蒂告訴記者，城市交通是MIT城市實驗室的一個重點研究項目。Uber一直在緊密追蹤實驗室的有關(guān)研究，“我們已經(jīng)和Uber共同展開一個合作項目�！�

• Kubernetes 部署集群1.28.2版本(無坑)
• Uber擬收購Careem估值約30億美元！
• Uber性騷擾問題嚴重：女司機被乘客騷擾，投訴無門
• 高管性騷擾女下屬敗露：Uber CEO含淚道歉求原諒
• 偷情卻被手機“出賣”：男子狀告Uber索賠巨款