Uber與出租車之爭

8%的出租車上車點為東波特蘭，那里是低收入地區(qū)，Uber和Lyft只有3%的上車點位于這一區(qū)域。隨著夏天的到來，Uber和Lyft開始在不太核心的區(qū)域接單，但相對于出租車而言，這類服務(wù)仍然更加集中在市中心。

過去4個月，在需要能夠上下輪椅的3000個訂單中，Uber和Lyft提供了13%，出租車仍然占絕大多數(shù)。這類車輛的運營成本更高。今年9月，Uber擴大了可以上下輪椅的車輛供應(yīng)量，所以今后的報告可能會讓我們了解，這類服務(wù)是否會成為所有波特蘭人的一大出行選擇，還是仍然主要以夜間和周末出行的人為主。

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