馬斯克在清華：10年內(nèi)人類將登上火星

錢穎一：為什么你會想到創(chuàng)立很多在別人看來不可思議的公司？

馬斯克：我希望我的創(chuàng)業(yè)能夠為人類的未來促成影響，我認(rèn)為有五個領(lǐng)域：英特網(wǎng)、可持續(xù)能源、去別的地球生活、人工智能、基因?qū)W。目前，我已經(jīng)涉及了前三個。

錢穎一：先聊一聊Space X吧？

馬斯克：最初的時候，我經(jīng)常思考一個問題，為什么人類不能去火星生活？我為什么不能進(jìn)入航天領(lǐng)域幫助人們降低去太空的成本？以前，大家之所以沒有去做，不是因為沒有人想過，而是因為大家覺得沒有可能成功。我決定嘗試，甚至還特意三次跑去俄羅斯，去買火箭設(shè)備。

錢穎一：你覺得人類需要多久才能實現(xiàn)去火星的計劃？

馬斯克：我們使用反復(fù)使用的火箭，希望將成倍下降100倍，未來我們安全著落的概率將超過90%。未來十年，SpaceX會送人上火星，時間節(jié)點(diǎn)也就是差不多在2025年。我的終極夢想是在火星上創(chuàng)造新的城市。未來人類的兩個走向是：第一滅亡、第二選擇其他星球�；鹦鞘呛芎玫倪x擇，所以必須盡快行動。

錢穎一：目前來看最大的困難在哪兒？

馬斯克：我們需要進(jìn)一步降低成本，包括火箭本身的成本，發(fā)射器成本、燃料成本、發(fā)射及維護(hù)成本等等。

錢穎一：相對SpaceX來說，Tesla依然是公眾認(rèn)識你的第一標(biāo)簽，你認(rèn)為Tesla如何在目前其他車企的競爭中占據(jù)優(yōu)勢？

馬斯克：我們始終堅持開放的心態(tài)，我們將技術(shù)開放，希望與其他企業(yè)共同做大電動車市場，大家不是你死我活，而是共同建構(gòu)市場。

錢穎一：你對未來電動車發(fā)展的預(yù)期是什么？

馬斯克：五年前，我和一個朋友打賭，20年后，所有車都是電動車，也就是2030年，有超過一半的新產(chǎn)汽車會是電動車。當(dāng)然，中國的份額會是最大的，因為中國的工業(yè)能力很強(qiáng)，宏觀工業(yè)產(chǎn)出上最大。再往后看的話，未來所有的交通都應(yīng)該是電力驅(qū)動的，除了火箭。

錢穎一：現(xiàn)在大家都很期待Model 3，你對這款車型的想法是什么？

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