2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)，人工智能開(kāi)出租車

日本即將在2020年舉辦奧運(yùn)會(huì)，面對(duì)全球游客，日本政府決定用無(wú)人駕駛的出租車幫忙解決交通問(wèn)題。

這些出租車由Robot Taxi公司提供，裝備和Google無(wú)人車差不多，均配備GPS地圖和多個(gè)傳感器探測(cè)和記錄路況。

為了趕在2020年上路，Robot Taxi在明年三月之前就會(huì)在神奈川縣測(cè)試，首先為50名市民服務(wù)，為住在偏遠(yuǎn)地區(qū)的他們提供接送服務(wù)，從家里到雜貨店，屆時(shí)車上依然配有駕駛員，應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。

事實(shí)上，Robot Taxi由日本網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供商DeNA、機(jī)器人和自動(dòng)駕駛技術(shù)ZMP共同出資成立，屬于政府的創(chuàng)新項(xiàng)目之一，成立不足半年。但該公司向Quartz透露，他們并不打算自己生產(chǎn)汽車，而是對(duì)已有的車輛重新設(shè)計(jì)、改造、銷售。

▲ZMP和DeNA 發(fā)布 Robot Taxi

眾所周知，日本社會(huì)老齡化問(wèn)題嚴(yán)重，而市內(nèi)昂貴的出租車價(jià)大部分來(lái)自人力成本，如果真如首相所說(shuō)，2020年時(shí)無(wú)人出租車能在路上駕駛載客，估計(jì)能幫忙解決一部分勞動(dòng)力不足的問(wèn)題。

無(wú)人駕駛汽車在全球也進(jìn)展順利，除了汽車廠商們?cè)诒M力添加自動(dòng)駕駛功能，Google在2009年開(kāi)展的無(wú)人車項(xiàng)目已經(jīng)跑了126.8萬(wàn)公里路程，他們同樣打算在五年后將無(wú)人車商用。

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