還未出世：賈躍亭旗下法拉第汽車電池架構(gòu)師不干了

北京時(shí)間1月4日消息，據(jù)雅虎網(wǎng)站報(bào)道，中國(guó)億萬富翁賈躍亭投資的電動(dòng)汽車創(chuàng)業(yè)公司Faraday Future，將在本周拉斯維加斯舉行的國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)上發(fā)布其概念車。不過，F(xiàn)araday在概念車發(fā)布前先失去了一名高管，首席電池架構(gòu)師波特·哈里斯(Porter Harris)已經(jīng)離職。

Faraday預(yù)告片中的汽車

哈里斯在職業(yè)社交網(wǎng)站LinkedIn上的主頁顯示，他已于本月從Faraday離職，現(xiàn)在供職于路特斯研發(fā)公司。哈里斯的電郵地址被列為路特斯研發(fā)公司網(wǎng)站的主要聯(lián)系方式。哈里斯此前在Faraday負(fù)責(zé)工程和電池組設(shè)計(jì)。

對(duì)于Faraday來說，哈里斯的離職不合時(shí)宜。Faraday剛剛簽署協(xié)議，在拉斯維加斯北部投資10億美元建廠，生產(chǎn)電動(dòng)汽車，并將在本周舉行的CES上迎來首秀。Faraday是一家神秘公司，甚至拒絕透露其CEO的姓名。

哈里斯、Faraday發(fā)言人尚未置評(píng)。

Faraday此前從美國(guó)太空探索科技公司SpaceX挖來了哈里斯，但是他只在Faraday工作了15個(gè)月。SpaceX由特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)運(yùn)營(yíng)。

Faraday是幾家想要擴(kuò)大美國(guó)運(yùn)營(yíng)，生產(chǎn)電動(dòng)汽車的中資創(chuàng)業(yè)公司之一。這些公司計(jì)劃從美國(guó)獲取汽車技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，然后在中國(guó)銷售汽車。中國(guó)政府目前正在采取措施，應(yīng)對(duì)空氣污染問題。除Faraday外，中資公司支持的電動(dòng)汽車創(chuàng)業(yè)公司還有Atieva、Karma Automotive。

賈躍亭是樂視網(wǎng)創(chuàng)始人，他同時(shí)投資了Faraday和Atieva。

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