朱駿聯(lián)手FF細(xì)節(jié) 其意圖在哪？

朱駿聯(lián)手FF細(xì)節(jié) 其意圖在哪？

按雙方的約定，此次“牽手”，九城將向合資公司注資最高達(dá)6億美元以滿足制定的戰(zhàn)略目標(biāo)達(dá)成，F(xiàn)F將向合資公司注入中國(guó)相關(guān)生產(chǎn)基地資產(chǎn)，并將對(duì)合資公司授予指定車型的獨(dú)家生產(chǎn)、營(yíng)銷及銷售權(quán)。合資公司預(yù)期年產(chǎn)量可達(dá)致30萬(wàn)輛，分兩期實(shí)現(xiàn) 。

不管外界如何說(shuō)道賈躍亭的FF，有個(gè)數(shù)據(jù)也許有點(diǎn)說(shuō)服力：FF在全球范圍內(nèi)申請(qǐng)互聯(lián)網(wǎng)智能電動(dòng)汽車專利已達(dá)2000多件，授權(quán)專利300多件。

值得關(guān)注的是，此次6億美元的資金，并非朱駿的九城一家出，還有兩大國(guó)際投行：

一家是AMDT（尚乘集團(tuán)），香港地區(qū)排名第一的本土投資銀行，近年來(lái)幫助美圖、360金融等多家中國(guó)新經(jīng)濟(jì)公司實(shí)現(xiàn)香港和美國(guó)IPO，僅在2018年就完成18宗IPO項(xiàng)目，募集資金規(guī)模超過(guò)200億美元；

另外一家是美國(guó)精品投行Maxim（馬克西姆集團(tuán)），為美國(guó)，歐洲，以色列和亞洲的多個(gè)行業(yè)的公司提供戰(zhàn)略建議和融資解決方案，覆蓋了2000多家美國(guó)機(jī)構(gòu)投資者等。

兩大投行將為合資公司項(xiàng)目提供資金支持，在完成約定條件后，陸續(xù)協(xié)助九城實(shí)現(xiàn)對(duì)合資公司的資金注入。

據(jù)了解，決定和賈躍亭“聯(lián)姻”之前，兩家投行的高層協(xié)同朱駿赴洛杉磯的FF總部進(jìn)行投前盡調(diào)，對(duì)FF產(chǎn)品和技術(shù)給予了極大的肯定。

因此，朱駿才決定和賈躍亭站在一起。

對(duì)賈躍亭，朱駿有惺惺相惜的一面，他能理解什么是夢(mèng)想，也理解什么是真相，就像當(dāng)年很多人罵朱駿毀了申花隊(duì)，朱駿說(shuō)，很多時(shí)候，人們沒(méi)看到東西，因?yàn)闆](méi)看到深處。

賈躍亭與恒大的許家印鬧掰之后，實(shí)際上，恒大在新能源車上絲毫沒(méi)有放松投資。2019年之后，許家印接連進(jìn)行了四次對(duì)新能源汽車業(yè)務(wù)方面的收購(gòu)，目前已斥資89.46億元。

這至少說(shuō)明了一點(diǎn)：造車這件事，大方向沒(méi)錯(cuò)。朱駿聯(lián)手賈躍亭，進(jìn)入造車領(lǐng)域，恐怕也是出于這樣的趨勢(shì)考慮。

      此次合作，朱駿更像有一點(diǎn)“黃雀在后”的味道，雙方的妥協(xié)、平衡和利益最大化，在賈躍亭經(jīng)歷過(guò)之前的考驗(yàn)之后，現(xiàn)在可能是最好的嘗試時(shí)機(jī)。

      關(guān)于資本運(yùn)作，朱駿曾有一個(gè)比喻：開一家擦鞋鋪比買下價(jià)值20億美元的公司，所需要的現(xiàn)金更多。因?yàn)橘I一家擦鞋鋪，如果開價(jià)3000美元，你就得付3000美元；但如果這是一家大公司，你不僅不需要籌足現(xiàn)金，甚至不必看到現(xiàn)金。

      朱駿深諳資本之道，九城和FF之間的合作，是一場(chǎng)在新能源汽車領(lǐng)域之間的大膽嘗試，也是一場(chǎng)資本 產(chǎn)業(yè)的聯(lián)姻。

      陪朱駿到FF盡調(diào)的一位投行高層的人士說(shuō)，近期全球各大投行對(duì)于新近電動(dòng)車造車企業(yè)幾乎全部都進(jìn)行了考察和評(píng)估，盡管外界均了解FF的暫時(shí)資金困難，但對(duì)于FF的產(chǎn)品技術(shù)實(shí)力卻達(dá)成高度一致的意見(jiàn)。

      說(shuō)到底，造車這件事，終究是一場(chǎng)費(fèi)錢的事，朱駿 賈躍亭如何聯(lián)手打造完美的結(jié)局，這可能是一個(gè)新的傳奇。

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