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凱文·凱利獨(dú)家分享3小時(shí),長(zhǎng)達(dá)6000字的未來(lái)商業(yè)預(yù)言書(shū)

來(lái)源:創(chuàng)業(yè)最前線 | 時(shí)間:2016-01-06 11:29:50 | 閱讀:164 |  標(biāo)簽: 創(chuàng)業(yè)最前線   | 分享到:

中歐美國(guó)頂級(jí)圈層游學(xué)實(shí)錄(一)9月27日,硅谷精神教父、科技商業(yè)預(yù)言家凱文·凱利在斯坦福大學(xué),為來(lái)自中歐國(guó)際工商學(xué)院“美國(guó)頂級(jí)圈層,中歐私享之旅”的20多位學(xué)員進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)3個(gè)小時(shí)分享,暢談他對(duì)未來(lái)20年重大商業(yè)科技潮流的見(jiàn)解。KK精彩觀點(diǎn)放送


下一個(gè)時(shí)代是氧氣的時(shí)代。在不久的將來(lái),我們通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)來(lái)傳輸?shù)男畔⒖偭烤蜁?huì)超過(guò)通過(guò)有線網(wǎng)絡(luò)來(lái)傳輸?shù)男畔⒖偭俊?

未來(lái),數(shù)據(jù)會(huì)更多地在每個(gè)人的智能設(shè)備之間傳輸,不會(huì)回到發(fā)射塔、交換機(jī)或者“云”里面。到2020年,超過(guò)2/3的信息傳送距離不會(huì)超過(guò)1公里。

很多人說(shuō):我不會(huì)去跟別人分享我的醫(yī)療數(shù)據(jù),財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),性生活。但這只是你現(xiàn)在的觀點(diǎn)。今后人們會(huì)去分享這些數(shù)據(jù),我們現(xiàn)在還處于分享時(shí)代的早期。

無(wú)人駕駛汽車今后將變成你的新辦公室,你用汽車接收的數(shù)據(jù)將比你坐在寫(xiě)字樓里接收的數(shù)據(jù)更多。

比特幣真正帶來(lái)的顛覆是一種交流的感覺(jué),而這種交流產(chǎn)生了錢一樣的價(jià)值。

20年以后最偉大的產(chǎn)品,現(xiàn)在還沒(méi)被發(fā)明出來(lái)。雖然谷歌這樣的高科技公司如此強(qiáng)大而成功,但我只想說(shuō),你們現(xiàn)在開(kāi)始一點(diǎn)也不晚,而現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)生的事情根本就什么都不算。


“破壞性創(chuàng)新”是克里斯坦森教授那本著名的《創(chuàng)新者的窘境》書(shū)中提到的概念。他告訴我們,創(chuàng)新在一個(gè)既已成功的主體中是多么難以發(fā)生。1800年代,當(dāng)時(shí)世界上最盈利的企業(yè)是那些經(jīng)營(yíng)帆船的公司,它們已經(jīng)成為全球性企業(yè)。隨后蒸汽船被發(fā)明了,沒(méi)有帆,靠蒸汽輪機(jī)發(fā)動(dòng)。蒸汽船出現(xiàn)伊始,是一種體驗(yàn)很糟的交通工具——跟大帆船相比又小又短,制造價(jià)格非常昂貴,可靠性也很差。當(dāng)時(shí)的大船運(yùn)公司都沒(méi)有把它放在眼里。


然而,盡管種種的不靠譜,但蒸汽船有一個(gè)優(yōu)勢(shì),就是可以逆流前進(jìn),這改變了人類幾千年只能“順流而下”的歷史。隨著技術(shù)的發(fā)展,蒸汽船就變得越來(lái)越便宜,可靠性也越來(lái)越高,體積也變得越來(lái)越大。最后,蒸汽船的技術(shù)成熟了,不但消滅了大帆船,也消滅了那些依賴大帆船做航運(yùn)的海運(yùn)公司。

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