如果不是因為8家航空公司集體抵制“去哪兒”網，那上面銷售的帶著“坑”的所謂低價、特價票還真不太會為大眾關注；如果不是因為有乘客買了攜程的票在日本乘機被拒，攜程的代理偷售里程票的事還不會被如此放大。作為普通乘客，通過代理買票都可能會遇到各種“坑”，躲不躲得過，除了運氣，恐怕精明的眼光更重要。
事實上，在攜程、去哪兒的大平臺上，大小代理商各種“不明真相票”的銷售，都是“不能說的秘密”。拿不準的話最簡單的就是遠離代理，選用更為靠譜的航空公司官網、手機客戶端、客服電話等官方直銷渠道。航空公司有絕對定價權，省去中間環(huán)節(jié)的代理費，就能賣出更便宜的價格來。如果你已經養(yǎng)成了出行前，在各種機票搜索引擎上查票比價的習慣，那就不難發(fā)現(xiàn)，即便國際知名機票搜索引擎如天巡、Kayak等，顯示出的最低價格八成以上最終鏈接也是指向航空公司官網。這一規(guī)律放之四海皆準。
航空公司直銷系統(tǒng)還有一大好處，就是可以買到很多代理無法銷售的票，除特別實惠的低價票，還有一些非常實用的缺口程票。去年我到北美休假，就是打國航電話買的去程北京溫哥華、回程洛杉磯北京；而同事在國慶假期去歐洲，在南航官網買的廣州飛阿姆斯特丹、回程巴黎飛廣州。這樣的票總價跟往返程相當，但省去了走“回頭路”的時間、費用和精力。
“黑心”代理們鬧得最兇也是最變本加厲的，就是退改簽費用往往比航空公司規(guī)定的標準高很多，甚至規(guī)定“不能退票、改簽”。而航空公司直銷票退改簽按原本規(guī)定的標準執(zhí)行，這點大可放心。實際上，代理出票之后，機票的退改簽其實完全可以找航空公司，航空公司電話客服會驗證乘機人身份，南航、海航等甚至可以通過辨識會員注冊的手機打來的電話、驗證會員密碼等基本信息之后進行改期。在航空公司柜臺出示乘機人本人身份證，也可以進行各種操作。
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