幾乎每周都被告，Uber去年在美國(guó)打了50場(chǎng)官司

美國(guó)專車公司Uber去年共在美國(guó)聯(lián)邦法院遭遇50起訴訟，這已經(jīng)成為這家硅谷創(chuàng)業(yè)公司面臨的一大嚴(yán)峻問(wèn)題。

有人認(rèn)為，Uber在68個(gè)國(guó)家或地區(qū)運(yùn)營(yíng)，擁有超過(guò)5,000名員工，而且是全球估值最高的創(chuàng)業(yè)公司。所以，50起訴訟或許并不算多。但實(shí)際情況并非如此。

首先將Uber與其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lyft進(jìn)行對(duì)比，后者遭遇的訴訟還不到Uber的三分之一。美國(guó)估值第二高的創(chuàng)業(yè)公司Airbnb去年僅遭遇5起訴訟。

▲幾大共享經(jīng)濟(jì)公司訟訴數(shù)量對(duì)比

為什么所有人都在起訴Uber？最簡(jiǎn)單的回答是：原因很多。根據(jù)法庭記錄，在50多起針對(duì)Uber發(fā)起的訴訟中，有17起的原告是Uber司機(jī)，15起是出租車公司，還有十多起來(lái)自乘客，他們起訴的原因包括遭到襲擊、地點(diǎn)錯(cuò)誤和價(jià)格欺詐。還有一些訴訟則是因?yàn)樽��?cè)商標(biāo)侵權(quán)、保險(xiǎn)索賠撤銷和殘疾人歧視。除此之外，還有更多的官司已經(jīng)準(zhǔn)備提交給美國(guó)各州法院和各縣法院。

如果要復(fù)雜一點(diǎn)的答案，那就是：當(dāng)你正在顛覆一個(gè)受到高度監(jiān)管的傳統(tǒng)行業(yè)時(shí)，業(yè)務(wù)成本必然居高不下。與很多硅谷創(chuàng)業(yè)公司一樣，Uber通常先推出，再解決各種問(wèn)題。如果出售軟件或智能手機(jī)，這種方法完全可行——只需要推送一個(gè)更新來(lái)修復(fù)漏洞即可。但如果在實(shí)體領(lǐng)域展開(kāi)業(yè)務(wù)，效果則會(huì)差得多，需要應(yīng)對(duì)數(shù)以千計(jì)的人，而且要受制于各種各樣的地方法規(guī)。所以，當(dāng)你在實(shí)體領(lǐng)域開(kāi)展業(yè)務(wù)時(shí)，就會(huì)面臨很多訴訟。

▲幾大“獨(dú)角獸”訴訟數(shù)量對(duì)比：Uber遠(yuǎn)多于其他公司

Uber一直以來(lái)都是都是法庭上的�？汀Ｗ钪�名的莫過(guò)于面臨自家司機(jī)發(fā)起的集體訴訟了，他們聲稱該公司應(yīng)該給予其員工待遇，而不是將其當(dāng)做獨(dú)立承包商。倘若Uber在這起訴訟中敗訴，該公司就必須向16萬(wàn)司機(jī)支付工資，其商業(yè)模式也會(huì)徹底改變。該案將于今年6月在舊金山開(kāi)庭，其他州至少也已經(jīng)啟動(dòng)了超過(guò)10起類似的官司。

其他應(yīng)需服務(wù)創(chuàng)業(yè)公司也面臨類似的法律威脅。家政創(chuàng)業(yè)公司Homejoy去年表示，該公司因?yàn)橐黄痤愃频墓偎径�關(guān)閉。而Instacart也因?yàn)槊媾R同樣的威脅允許一些承包商轉(zhuǎn)為正式員工。

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