消協(xié)問話無果，攜程等企業(yè)積分機(jī)票來源不詳

有技術(shù)監(jiān)控、有人工驗(yàn)證，但平臺(tái)企業(yè)坦言并不能保證完全杜絕“積分機(jī)票”等現(xiàn)象。對(duì)廣大乘客來說，如何防止自己買到的機(jī)票是“積分機(jī)票”

業(yè)內(nèi)人士表示，如果正常機(jī)票是一萬元，但乘客買到了票價(jià)過低的機(jī)票，且對(duì)購買的渠道存疑，就可以想辦法對(duì)自己的機(jī)票進(jìn)行驗(yàn)證。

由于機(jī)票，特別是國際機(jī)票的查詢驗(yàn)真比較復(fù)雜，消費(fèi)者不一定能及時(shí)聯(lián)系到航空公司，即使聯(lián)系上，可能會(huì)存在語言方面的障礙。中消協(xié)建議消費(fèi)者登錄航空公司官網(wǎng)查詢票號(hào)，或者聯(lián)系攜程、去哪兒等銷售平臺(tái)要求幫助驗(yàn)真。

楊乃超表示，當(dāng)消費(fèi)者在平臺(tái)上購買機(jī)票，受到了侵害時(shí)，可以向平臺(tái)企業(yè)，也可以向機(jī)票代理企業(yè)主張自己的權(quán)利。根據(jù)新《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》規(guī)定，如果企業(yè)存在欺詐行為的，如聲稱是正規(guī)機(jī)票，但實(shí)際是“積分機(jī)票”的情況，消費(fèi)者還可以要求加倍賠償。平臺(tái)企業(yè)承擔(dān)了賠償責(zé)任后，可以向銷售機(jī)票的企業(yè)進(jìn)行追償。

旅游平臺(tái)企業(yè)應(yīng)該盡到監(jiān)管義務(wù)

楊乃超說，消費(fèi)者通過平臺(tái)企業(yè)訂票，一旦發(fā)生侵害消費(fèi)者合法權(quán)益的情況，平臺(tái)企業(yè)應(yīng)該負(fù)有賠償義務(wù)。平臺(tái)企業(yè)應(yīng)該對(duì)機(jī)票供應(yīng)商做到事前審查、事中監(jiān)管、事后嚴(yán)懲。

在當(dāng)天的約談中，攜程網(wǎng)表示，之前企業(yè)對(duì)在航信系統(tǒng)驗(yàn)證不到的機(jī)票進(jìn)行人工抽查，可能給一些供應(yīng)商出售違規(guī)機(jī)票提供了可乘之機(jī)。此次出現(xiàn)問題機(jī)票后，工作人員對(duì)全部機(jī)票進(jìn)行驗(yàn)證，確保放進(jìn)系統(tǒng)的每一張票都是正規(guī)的。記者了解到，與攜程類似，當(dāng)前幾家平臺(tái)企業(yè)均已大幅度提升監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)異常機(jī)票，采取人工驗(yàn)票的辦法，跟航空公司、官網(wǎng)等進(jìn)行核對(duì)，確認(rèn)機(jī)票來源，再出售給乘客。

專家表示，國內(nèi)三大航空公司提出提高直銷比例，降低代理比例和費(fèi)用，機(jī)票代理企業(yè)的利潤會(huì)受到壓縮，怎么保證機(jī)票代理企業(yè)不賣“積分機(jī)票”，也確實(shí)考驗(yàn)著平臺(tái)企業(yè)的監(jiān)管能力。

幾家平臺(tái)企業(yè)表示，除加強(qiáng)驗(yàn)票外，對(duì)供應(yīng)商也會(huì)嚴(yán)加管控。一旦發(fā)現(xiàn)有供應(yīng)商出售“積分機(jī)票”等問題，會(huì)采取下線或停止合作等方式，盡力減少問題機(jī)票的產(chǎn)生。

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