蘋果愛立信變基友：iPhone7續(xù)航更加強勁

愛立信每年都會在巴塞羅拉移動世界大會（MWC）上設(shè)置大型展臺，展示最新的電信設(shè)備，以及這些設(shè)備能提供什么樣的功能。今年的情況也是如此，但有一點與去年不同，這就是iPhone。

在去年12月達成和解之前，愛立信和蘋果一直存在專利權(quán)糾紛，而兩家公司的關(guān)系并不那么友好。但在解決這一糾紛之后，雙方開始了多項合作。

愛立信CEO衛(wèi)翰思（Hans Vestberg）表示：“我認為我們相互需要�！睈哿⑿旁谡古_中展示了雙方共同開發(fā)的技術(shù)，讓iPhone（或為即將發(fā)布的iPhone7）在采用愛立信設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)中有著更長的電池續(xù)航時間。

對愛立信和蘋果來說，另一個重要項目是下一代的5G移動通信技術(shù)。

盡管5G還無法在幾年內(nèi)商用，但衛(wèi)翰思表示，目前對5G的關(guān)注并不僅僅是看熱鬧。

今年，5G技術(shù)將啟動測試。而衛(wèi)翰思認為，這很有必要。他同時重申，完全符合標準的5G網(wǎng)絡(luò)在2020年之前還不會做好準備。

衛(wèi)翰思指出，5G技術(shù)并不僅僅是為了連接個人用戶，以及他們的手機和平板電腦。他指出，汽車也將連接至網(wǎng)絡(luò)。如果網(wǎng)絡(luò)和汽車之間的網(wǎng)絡(luò)時延達不到宣傳中那么小，那么這不僅僅是導(dǎo)致軟件問題，還會引起車輛事故。

衛(wèi)翰思表示：“對于從云端收發(fā)數(shù)據(jù)的全過程，你都需要標準化�！倍�以往的標準僅僅只關(guān)注設(shè)備，以及連接至基礎(chǔ)設(shè)施的界面。他表示：“我們正在開發(fā)完全不同類型的技術(shù)。我們需要理解使用場景�！�

Verizon、AT&T和T-Mobile均表示，將于今年啟動5G的測試，韓國、中國、日本和歐洲運營商也正在躍躍欲試，希望成為技術(shù)的領(lǐng)先者。

展示中的5G移動設(shè)備不僅速度更快，尺寸也更小。去年，愛立信展示了尺寸相當于高爾夫車的5G設(shè)備。今年，衛(wèi)翰思展示的5G基站設(shè)備將多個天線和射頻模塊封裝至比玉米片大不了多少的尺寸中。

愛立信還進行了每年一度的移動技術(shù)展示，演示新的應(yīng)用。去年的展示使用了虛擬現(xiàn)實設(shè)備去遙控位于巴塞羅那或瑞典的挖掘機。今年，愛立信使用模擬的5G網(wǎng)絡(luò)和力反饋搖桿去控制無人飛機，監(jiān)控風(fēng)力發(fā)電設(shè)備。

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