跑跑卡丁車技術(shù)，“戰(zhàn)術(shù)搖頭”的由來

      對于搖頭加速產(chǎn)生的原因，目前被廣泛認同的一種說法是，這是跑跑卡丁車物理引擎中的一點小小的bug。跑跑卡丁車中偵測速度的點是車輛中間的紅點，紅點的速度由藍色車輪的速度和綠色車輪的速度共同決定。判定轉(zhuǎn)向時，一定時間內(nèi)轉(zhuǎn)向角度達到一定數(shù)值之前不會判定為轉(zhuǎn)向。這就使得玩家輕點一下鍵盤進行微小幅度的轉(zhuǎn)向不會被系統(tǒng)判定，此時藍色車輪的速度不變，綠色車輪的速度有所增加，所以車輛的速度略微變快。被判定為轉(zhuǎn)向時，綠色車輪的速度也會受到限制，因此車輛的速度會減慢。所以玩家可以通過左右反復(fù)的輕點鍵盤來實現(xiàn)搖頭加速的效果。

      搖頭加速曾經(jīng)的輝煌
      搖頭加速操作簡單，效果明顯，在長直道中使用搖頭加速經(jīng)常能在實戰(zhàn)中取得一定的領(lǐng)先。在PRO時代以前，搖頭加速可謂是每名跑跑卡丁車玩家的必備技能。首先，當時的賽車集氣性能還沒有如今這么強，哪怕是城鎮(zhèn)高速公路這種賽道都無法做到氮氣的完全覆蓋，因此搖頭加速能夠?qū)Ρ荣惓煽冇邢喈斂捎^的提升。還有就是當時的賽車速度比較慢，控車相對容易，即使線路上有細微的偏差對速度的影響也并不是很大。在PRO 時代以前，搖頭加速無疑是一項利大于弊的技能。

      搖頭加速如今的沒落
      搖頭加速在賽車性能不足的時代，可以提升賽車的直線速度，但是隨著賽車速度的逐漸提升，搖頭加速的缺點開始慢慢放大。搖頭加速只能提升1到2碼的直線速度，相比于賽車越來越高的基礎(chǔ)性能，這個提升變得越來越微弱。然而，搖頭加速是通過不斷微小的轉(zhuǎn)向來實現(xiàn)的，這使得玩家在入彎時常常偏離最佳的入彎位置。PRO時代以前的連噴跑法可以通過操作在彎道中彌補這種誤差，但是從SR時代的抽氣跑法開始，玩家在過彎過程中的調(diào)整空間很小，對入彎的要求就變得很高。搖頭加速在直線中微弱的提升換來的是入彎時的巨大劣勢，因此搖頭加速逐漸的被廣大玩家所放棄。

      在跑跑卡丁車12年的歷史中，游戲的技術(shù)總是在不斷地發(fā)展，從一開始的雙噴，連噴，到SR時代的抽氣跑法，再到現(xiàn)如今的拖漂。唯一不變的是，游戲的觀賞性和對抗性在不斷地提升，競技性也在逐漸的變高。搖頭加速屬于那個時代，曾經(jīng)的追憶必將隨著時代逝去，放眼未來才能開創(chuàng)新的紀元。由騰訊游戲和世紀天成聯(lián)合運營的手游《跑跑卡丁車官方競速版》已經(jīng)開啟預(yù)約，官網(wǎng)預(yù)約更有豪禮相送，期待在手游中玩家能夠發(fā)現(xiàn)更多的“黑科技”。

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