《極品飛車(chē)Online》征戰(zhàn)上海街區(qū) 靈活突破連續(xù)轉(zhuǎn)彎！

      “上�！笔恰稑O品飛車(chē)Online》游戲中的一條評(píng)級(jí)為“普通”的賽道，經(jīng)過(guò)試駕，賽道的難度大致在中等偏難水平。該地圖也是游戲中難得的具有本土特色的賽道，駕駛起來(lái)特別有親切之感。
      上海賽道脫離了《極品飛車(chē)Online》的游戲藍(lán)本《極品飛車(chē)18：宿敵》中的固有賽段，可以稱(chēng)之為中國(guó)區(qū)的特供賽道了。熟悉極品飛車(chē)系列游戲的車(chē)手可以發(fā)現(xiàn)，這其實(shí)也不是系列游戲中僅有的中國(guó)賽道，早在《極品飛車(chē)15：變速2》游戲中也有上海賽道的身影出現(xiàn)。
      上海賽道的特點(diǎn)十分鮮明，它位于參差的高樓之間，這些樓房頗具外灘建筑特色，而車(chē)手們則需要駕駛著賽車(chē)，靈活地穿梭于其中。

      【賽道回顧】

      從縮略版地圖可以看出，上海賽道的整體結(jié)構(gòu)很是簡(jiǎn)單，全部是由直線拼接而成，有多處的直角轉(zhuǎn)彎。但要知道，這一切只是看似簡(jiǎn)單。
      相比其他地圖中復(fù)雜但利于漂移的彎道，這樣的直角彎反而是最難通過(guò)的——它需要車(chē)手有很強(qiáng)的車(chē)速把控能力，因?yàn)樵谥钡郎�，需要利用積攢的渦輪氮?dú)獗M量提速，而遇到直角轉(zhuǎn)彎點(diǎn)又需要降速過(guò)彎。
      【跑法詳解】

      賽段的起始，即迎來(lái)賽道最長(zhǎng)的直道，車(chē)手要利用好這個(gè)點(diǎn)，做好完美氮?dú)馄鸩剑�如果輸在了起跑線上，后程很難彌補(bǔ)。這一段提速過(guò)后，微點(diǎn)剎車(chē)鍵，進(jìn)入第一個(gè)彎道。

      這時(shí)氮?dú)馐褂猛戤�，賽�?chē)直線行駛，點(diǎn)腳剎向右轉(zhuǎn)，然后又是一個(gè)直角轉(zhuǎn)彎出彎。兩大直角彎構(gòu)成了一個(gè)“U”型。

      緊接著是一個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的“V”型彎道，車(chē)手可以充分利用氮?dú)馓崴�，入彎點(diǎn)手剎漂移過(guò)彎，盡量不要切彎切地過(guò)于靠近賽道內(nèi)側(cè)，防止碰撞。

      出彎以后，車(chē)手就可以釋放氮?dú)獬浞痔崴倭�。值得注意的是，即將入彎時(shí)應(yīng)該點(diǎn)剎車(chē)降速，因?yàn)榧磳⒂瓉?lái)地圖中最復(fù)雜的賽段——數(shù)量繁多的直角彎。
      這些直角彎緊密相鄰，且基本呈90°。這也就意味著賽車(chē)的速度始終保持在較低的水準(zhǔn)，即170KM/H與剎車(chē)時(shí)的100KM/H左右車(chē)速之間徘徊。一旦莽撞地使用渦輪，那一定是避免不了碰撞的。保持耐心，找好節(jié)奏感，穩(wěn)健地在一個(gè)個(gè)彎道漂移過(guò)彎即可。
      多重直角彎結(jié)束后則是冗長(zhǎng)的直線賽道，立即釋放超級(jí)渦輪提速。在賽道的終點(diǎn)前還有兩三處的直角彎，這些彎道相對(duì)之前的直角彎來(lái)說(shuō)，間隔距離比較長(zhǎng)，直道距離也比較長(zhǎng)，車(chē)手可以充分利用氮?dú)廨o助，提速駛向終點(diǎn)線。
      以上是本期的內(nèi)容，歡迎各位車(chē)手與我們分享交流。了解最新消息敬請(qǐng)關(guān)注《極品飛車(chē)Online》官方網(wǎng)站、官方微信公眾號(hào)、論壇、部落、WEGAME圈子以及騰訊游戲助手。全新版本即將到來(lái)，敬請(qǐng)期待！
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