道路土方計(jì)算專(zhuān)家是一款非常實(shí)用的道路土方計(jì)算軟件,該軟件能夠進(jìn)行復(fù)雜地形的土方計(jì)算,可以自動(dòng)判斷填挖,即時(shí)顯示設(shè)計(jì)橫斷面、設(shè)計(jì)縱斷面、地面線、放坡線圖形,可以輸出報(bào)表到Excel、Word或AutoCAD等軟件中,軟件操作簡(jiǎn)單、使用方便,有需要的可以下載一下試試。
道路土方計(jì)算專(zhuān)家不依賴于任何圖形軟件平臺(tái),適用于各種復(fù)雜路基橫斷面和復(fù)雜地形的土方計(jì)算,自動(dòng)判斷填挖,即時(shí)顯示設(shè)計(jì)橫斷面、設(shè)計(jì)縱斷面、地面線、放坡線圖形?奢敵鰣(bào)表到Excel、可輸出橫斷面圖到Word或AutoCAD,同時(shí)求出放坡線與地面線交點(diǎn)平距、高程。原始數(shù)據(jù)可從Excel導(dǎo)入導(dǎo)出。本軟件界面簡(jiǎn)單,操作思路易于理解,計(jì)算準(zhǔn)確(與CAD計(jì)算一致),毋須培訓(xùn)即可使用。
1、設(shè)計(jì)橫斷面(樁號(hào)、平距、高差);
2、設(shè)計(jì)縱斷面(樁號(hào)、變坡點(diǎn)高程、豎曲線半徑);
3、地面線測(cè)點(diǎn)(樁號(hào)、平距、高程或高差)。
1、計(jì)算設(shè)置
使用“計(jì)算設(shè)置”選項(xiàng),選擇“放坡線交于測(cè)點(diǎn)范圍外時(shí),與最外側(cè)測(cè)點(diǎn)垂直線相交”時(shí),可以保證路基放坡線始終交于征地紅線范圍內(nèi)(最外側(cè)測(cè)點(diǎn)應(yīng)在征地紅線邊緣)。此設(shè)置也可用于左右線分別計(jì)算土方時(shí)劃定分界線,避免左右線重復(fù)計(jì)算。
局部樁號(hào)使用“假點(diǎn)”
如局部樁號(hào)不使用已有計(jì)算設(shè)置,則放坡線交于測(cè)點(diǎn)范圍外時(shí),在地面線外側(cè)錄入“水平假點(diǎn)”(“水平假點(diǎn)”在地面線外側(cè)適當(dāng)平距處與最外側(cè)測(cè)點(diǎn)連成水平線段,放坡線交于該線段內(nèi))可使放坡線交于最外側(cè)測(cè)點(diǎn)的水平線。參見(jiàn)放坡線計(jì)算規(guī)則。
不提倡使用“垂直假點(diǎn)”改變局部樁號(hào)已有計(jì)算設(shè)置,因“垂直假點(diǎn)”設(shè)置方向不易判斷。如使用“垂直假點(diǎn)”,必須注意方向(注意查看屏幕下方圖形)。填方時(shí),“垂直假點(diǎn)”在地面線上方有效;挖方時(shí),“垂直假點(diǎn)”在地面線下方有效。
2、加寬路段
加寬路段設(shè)計(jì)橫斷面的“平距、高差”點(diǎn)數(shù)比一般路段多時(shí),在設(shè)計(jì)橫斷面錄入時(shí),加寬路段起點(diǎn)樁號(hào)和終點(diǎn)樁號(hào)可分別錄入兩行,一行按一般路段點(diǎn)數(shù)錄入,一行按加寬路段點(diǎn)數(shù)錄入,以保證中間樁號(hào)前后相鄰樁號(hào)點(diǎn)數(shù)相同內(nèi)插取值的正確性。當(dāng)設(shè)計(jì)橫斷面有突變時(shí),地面線也應(yīng)在相應(yīng)樁號(hào)處錄入相同的兩行。參見(jiàn)地面線計(jì)算規(guī)則。
3、分段計(jì)算
編輯地面線時(shí),中間留一空行,表示按里程分段計(jì)算;最后留一空行,表示最后計(jì)算段也要輸出小計(jì)行。此功能可用于忽略跨橋梁路段的計(jì)算。
4、中間計(jì)量
中間計(jì)量分為兩種情況,一種是分段計(jì)量,一種是分層計(jì)量。分層計(jì)量時(shí),先將地面線數(shù)據(jù)導(dǎo)出到Excel文件(別用默認(rèn)文件名,以免誤操作將其覆蓋,例“XXX地面線0”),再將地面線數(shù)據(jù)編輯為已完成狀況的地面線平距、高程(編輯后用導(dǎo)出方法保存數(shù)據(jù),別用默認(rèn)文件名,以免誤操作將其覆蓋,例“XXX地面線1”),求出未完成填挖方量,則計(jì)量填挖方量=總填挖方量-未完成填挖方量。
5、設(shè)置臺(tái)階、邊溝
需設(shè)置臺(tái)階、邊溝時(shí),應(yīng)在設(shè)計(jì)橫斷面中錄入臺(tái)階、邊溝橫斷面凹凸點(diǎn)平距、高差。在設(shè)計(jì)橫斷面錄入時(shí),臺(tái)階、邊溝路段起點(diǎn)樁號(hào)和終點(diǎn)樁號(hào)可分別錄入兩行,一行按一般路段點(diǎn)數(shù)錄入,一行按臺(tái)階、邊溝路段點(diǎn)數(shù)錄入,以保證中間樁號(hào)前后相鄰樁號(hào)點(diǎn)數(shù)相同內(nèi)插取值的正確性。當(dāng)設(shè)計(jì)橫斷面有突變時(shí),地面線也應(yīng)在相應(yīng)樁號(hào)處錄入相同的兩行。參見(jiàn)地面線計(jì)算規(guī)則。
1、簡(jiǎn)單易用:
土方計(jì)算三步完成,制作模板、錄入縱斷變坡點(diǎn)、導(dǎo)入實(shí)測(cè)現(xiàn)況地面高程。
2、智能帽子模板:
根據(jù)地面線、設(shè)計(jì)高程自動(dòng)判斷填挖、邊坡、水溝等狀況,自動(dòng)生成合理的橫斷面形式,全線一次自動(dòng)戴帽,而無(wú)需人工定制、人工判斷選用復(fù)雜多樣的橫斷面形式。
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