申通圓通看呆！順豐單件收入如此之高：遠(yuǎn)超平均水平

其中，26.86億元將用于航材購(gòu)置及飛行支持項(xiàng)目。資料顯示，順豐航空擁有30架自營(yíng)全貨機(jī)，15架外包波音737全貨機(jī)。順豐控股規(guī)劃三年后順豐航空自有機(jī)隊(duì)規(guī)模將超過50架。

除了擴(kuò)大機(jī)隊(duì)規(guī)模，順豐控股正逐步加大對(duì)無人機(jī)領(lǐng)域的投入，以解決在中轉(zhuǎn)運(yùn)輸耗時(shí)較長(zhǎng)且設(shè)立網(wǎng)點(diǎn)成本較高的偏遠(yuǎn)地區(qū)的配送難題，降低順豐控股的運(yùn)營(yíng)成本。本次募集資金投入項(xiàng)目中，上市公司擬以部分募集資金投入無人機(jī)運(yùn)輸研發(fā)項(xiàng)目，通過物流專用機(jī)型設(shè)計(jì)、飛行控制和導(dǎo)航核心算法、航電系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、避障系統(tǒng)和精準(zhǔn)定位系統(tǒng)等項(xiàng)目的設(shè)計(jì)開發(fā)，自主研發(fā)物流領(lǐng)域?qū)Ｓ脽o人機(jī)。

據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，早在2015年順豐便開始在珠三角地區(qū)試水無人機(jī)快遞。此外，順豐還直接投資了無人機(jī)初創(chuàng)公司。

不過，國(guó)郵智庫(kù)專家、永驛物聯(lián)智庫(kù)負(fù)責(zé)人邵鐘林向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者分析指出，“無人機(jī)送快遞大范圍商用需要一個(gè)過程，但肯定首先要做技術(shù)上的準(zhǔn)備，等哪天國(guó)家政策放開了，順豐就可以大規(guī)模地應(yīng)用了。”

此外，中轉(zhuǎn)場(chǎng)建設(shè)也是上市公司募集資金計(jì)劃投入較大的項(xiàng)目（34.77億元），包括鄭州、長(zhǎng)春、無錫電商產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目、寧波快件轉(zhuǎn)運(yùn)中心項(xiàng)目等。

邵鐘林向記者表示，快遞行業(yè)是我國(guó)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分，是推動(dòng)流通領(lǐng)域改革，推動(dòng)消費(fèi)升級(jí)的先導(dǎo)性行業(yè)，而目前我國(guó)快遞行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施還比較落后，因此需要大量資金投入，同時(shí)，順豐也需要在潛力巨大的電子商務(wù)領(lǐng)域有更多滲透。

值得一提的是，根據(jù)《盈利預(yù)測(cè)補(bǔ)償協(xié)議》，順豐控股承諾，在重大資產(chǎn)重組實(shí)施完畢后，2016~2018年度預(yù)測(cè)實(shí)現(xiàn)的合并報(bào)表范圍扣非凈利潤(rùn)分別不低于21.8億元、28億元和34.8億元。

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