飛信，還能飛嗎

如果不是近日連續(xù)發(fā)酵的“死亡”傳言和辟謠聲明，如果不是還有很多見證過昔日榮光的老互聯(lián)網(wǎng)人——對于移動互聯(lián)網(wǎng)“90后”、“00后”用戶來說，飛信是非常陌生的詞匯，一如這兩天同樣被緬懷的MSN和MAN中文網(wǎng)，但后兩者“死得干脆”，而飛信著實陷入了“食之無味棄之可惜”的尷尬。那么，飛信還能飛嗎？

臆想與理想

“飛信之死”來自不少用戶的臆想，他們對這款產(chǎn)品有感情，因此才會就“短信轉(zhuǎn)飛信”這一功能關(guān)閉引發(fā)驚慌失措的反應(yīng)。

“飛信仍將大有作為”則是飛信官方或者中國移動的理想，在辟謠聲明中，“短信轉(zhuǎn)飛信”功能的關(guān)閉被劃歸為“移動北京公司的獨立業(yè)務(wù)，因此下線與飛信無關(guān)”。

上述傳謠和辟謠構(gòu)成了業(yè)界復(fù)盤飛信的基調(diào)，而飛信官方又為這份基調(diào)增加了注解。

飛信強調(diào)“飛信定位于滿足用戶通信+社交的需求，致力于為用戶提供多終端接收，永不離線的社交體驗，是中國移動重要的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)，未來將利用融合通信技術(shù)為飛信業(yè)務(wù)注入新的活力，為用戶提供通信升級新體驗”。

有理想是好事，但需要搞清楚飛信的底牌。

于2007年推出飛信，巔峰時期曾擁有用戶數(shù)超2.7億，月活躍用戶數(shù)也超過1億，彼時足以與QQ分庭抗禮（直到三四年后才有微信的誕生）。

不過現(xiàn)在業(yè)界普遍看衰飛信的現(xiàn)狀，一如被看衰的米聊、來往，以及死去的MSN。中國移動也已經(jīng)很久不披露飛信的現(xiàn)實數(shù)據(jù)。

但根據(jù)知名第三方分析機構(gòu)艾瑞咨詢發(fā)布的最新即時通訊軟件行業(yè)數(shù)據(jù)來看，2016年4月11日-17日，飛信日均覆蓋人數(shù)達(dá)354萬人，網(wǎng)民到達(dá)率達(dá)1%，排名第四。

這一數(shù)據(jù)談不上精彩，因為排名第一的QQ日均覆蓋人數(shù)超過2億人，日均網(wǎng)民到達(dá)率超過56%。但這一數(shù)據(jù)也不至于更慘，排名二三的阿里旺旺和微博桌面這兩項數(shù)據(jù)分別為2767萬人/7.6%、481萬人/1.3%。

鑒于阿里旺旺與阿里淘寶、天貓電商業(yè)務(wù)的強關(guān)聯(lián)性和差異性，意味著QQ以下，飛信、微博桌面這樣的即時通訊產(chǎn)品“水平相差無幾”。

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