網(wǎng)購二手車不靠譜！交易頻現(xiàn)事故車，退款難

據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報道，電商的發(fā)展給人們的生活帶來了極大的便利，廣大消費者也越來越看重電商平臺的信譽、優(yōu)惠政策、價格等等。近年來，二手機動車的網(wǎng)絡交易平臺逐漸進入人們的視野，成為了人們選擇購買二手車的一種選擇。

但是，最近一段時間，有多名聽眾向我們反映，瓜子、優(yōu)信、人人等二手車交易平臺涉嫌欺騙消費者，廣告承諾與實際不符。

家住北京市朝陽區(qū)的龔先生最近并不順心，花了60多萬元，在二手車交易平臺人人車上看中了一輛汽車，交了全款后，通過發(fā)動機號查詢，發(fā)現(xiàn)這輛車2012年曾在4S店有事故維修記錄。

與龔先生的遭遇類似，蘇州的張女士最近通過優(yōu)信二手車買了一輛小轎車，沒開幾天卻發(fā)現(xiàn)，安全氣囊的指示燈竟然亮了起來。不放心的張女士趕緊把車開到4s店進行檢測，4S店給出的結果是這輛車2014年大燈更換過，氣囊被撞報廢過，壞的氣囊直接就裝進了車里，現(xiàn)在這個氣囊完全不能用了。

發(fā)現(xiàn)了事故維修記錄，龔先生和張女士第一時間想到的就是退款退車。但交易平臺的態(tài)度卻讓他們非常失望。龔先生給銷售經(jīng)理打電話，表示車有事故維修記錄，希望中止交易并退款，遭到銷售經(jīng)理拒絕。

蘇州的張女士的退款之路也并不順利，優(yōu)信方面稱“總部那邊要走流程”，需要2-6天，結果兩天前又聯(lián)絡張女士，表示“幫你維修這輛車”，張女士堅持退車，優(yōu)信方面先是承諾可以，之后又致電張女士表示“出差培訓”，需要再等一個星期。

到底什么才是事故車？龔先生與交易平臺產(chǎn)生了巨大的分歧。龔先生找了第三方維修機構進行了詢問。龔先生認為，只要有事故都叫事故車，沒有出現(xiàn)過事故的才不叫事故車。龔先生詢問維修機構機器蓋有鈑金是不是因為有事故，維修師傅回答是肯定的：“擦痕補漆不需要有鈑金，有鈑金就一定有碰撞�！�

但人人車的銷售則認為，即便是換過機器蓋，也不能說就是事故：“剮蹭難免，就換過一個機器蓋，也不能就說是事故�！�

• 智能汽車管家：工作流程優(yōu)化實現(xiàn)案例
• 《活下去》汽車快速刷取建議
• 《小鵬汽車》添加車牌號方法
• 《小米汽車》意見反饋方法位置
• 華為北汽合作新車“享界汽車”官方微博上線 6月上市